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近日，中國和新加坡、泰國相繼簽署互免簽證協(xié)定。隨著中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容，中國與越來越多國家邁入“免簽時代”。

新加坡是發(fā)達經(jīng)濟體，安徽在東盟的第二大貿(mào)易伙伴。而緊隨其后簽署互免簽證協(xié)定的泰國，則是安徽的東盟第一大貿(mào)易伙伴。

在全球化的今天，中外人員往來對于推動全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要。“免簽時代”是新時代中國開放邏輯的必然延伸。

2023年，安徽躋身全國外貿(mào)十強省。開放，既是一個區(qū)域繁榮發(fā)展的必由之路，也應(yīng)當(dāng)成為一個蒸蒸日上省份生機和活力的顯著標(biāo)識。

矢志“向海而興”的安徽，趕上“免簽時代”的第一波熱度了嗎？

“新馬泰”又熱了

1月28日，中國和泰國簽署互免簽證協(xié)定，將于2024年3月1日正式生效。

1月25日，中國與新加坡簽署互免簽證協(xié)定，將于2024年2月9日正式生效，這一天正好是農(nóng)歷除夕。

隨著中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容，中國公民出境越來越便捷，中國護照“含金量”越來越高。截至目前，中國已與157個國家締結(jié)了涵蓋不同護照的互免簽證協(xié)定，與44個國家達成簡化簽證手續(xù)協(xié)定或安排，同包括泰國、新加坡、馬爾代夫、阿聯(lián)酋在內(nèi)的23個國家實現(xiàn)全面互免簽證。

國人的“新馬泰”旅游熱潮曾興起于本世紀(jì)初我國加入WTO后經(jīng)濟快速發(fā)展時期，一度幾近出現(xiàn)全民“新馬泰”盛況。

如今，受近期東南亞多國免簽政策影響，“新馬泰”旅游熱度近日迅速上漲，成為疫后出境旅游恢復(fù)的最熱“風(fēng)口”。

中國和新加坡互免簽證政策宣布后1小時，一家頭部旅游平臺上新加坡機票搜索量環(huán)比增長超15倍、酒店搜索量環(huán)比增長超6倍。

中泰正式簽署互免簽證協(xié)定當(dāng)天，相關(guān)旅游平臺上泰國相關(guān)關(guān)鍵詞搜索熱度環(huán)比前一天增長超7倍，其中機票、酒店環(huán)比增長均超6倍。

來自頭部旅游平臺的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，春節(jié)期間中國游客赴“新馬泰”三國的旅游訂單同比增長超15倍。“新馬泰”游客來華旅游訂單同比增長9倍。

而從安徽出境航班的熱度來看，這一波“新馬泰”熱潮，也離不開安徽出境游客的推動。

一票難求

當(dāng)前正值春運。因為疫后出行自由全面恢復(fù)，今年的春運將成為近年來“最火春運”。此時遇到“免簽”，注定要擦出火花。

1月26日，東航宣布加密合肥至新加坡國際航線。加密后，合肥至新加坡航線在春運期間達到每周5班，以充分滿足旅客出境過春節(jié)的需求。

而早在1月9日，泰國越捷航空便恢復(fù)了合肥至曼谷航線，使得該航線進一步加密。之前泰國獅子航空每周在肥執(zhí)飛2班左右。航班加密將進一步滿足寒假和春運期間出境游航空市場需求。9日復(fù)航首班搭乘旅客227人，客座率達到99%。

東航安徽分公司市場銷售部負責(zé)人任冰介紹，隨著東南亞一些國家免簽政策的出臺，航空公司預(yù)判客流會明顯增加，此次航班加密后，合肥至新加坡將從原來的每周兩班增加到每周五班，更好地滿足兩地人員交往。投入的航班主要是空客A 320 機型，156座，目前機票很受歡迎，春節(jié)期間的上座率已達75%，有望進一步提升。

泰國航班同樣火爆。據(jù)安徽機場集團市場部副部長劉川介紹，東南亞主要以旅游客流為主，合肥機場飛泰國航班主要采取包機模式，目前每周共有4班，以旅游客流為主，上座率超過90%。

安徽好之旅國際旅行社重點做國際旅游業(yè)務(wù)，目前合肥機場共開通了泰國、日本、新加坡3個國家的國際航線，該旅行社都深度參與。

好之旅旅行社產(chǎn)品總監(jiān)展坤孝告訴記者，從2023年8月14號新加坡航線開通，他們就一直深度參與，“目前新增航班機票賣得非常好，原來東航只給我們預(yù)留了50個座位，現(xiàn)在已經(jīng)賣了近80個，可以說一票難求。”

新加坡是與安徽的貿(mào)易往來比較頻繁的發(fā)達經(jīng)濟體。雖然人口不多，領(lǐng)土面積不大，但是其服務(wù)貿(mào)易、展會經(jīng)濟發(fā)達，商業(yè)繁榮，也是安徽省留學(xué)的主要目的地之一，兩地之間往來頻繁。

展坤孝介紹，合肥到新加坡客流平時以工商、旅游為主，在春節(jié)期間，旅游市場需求較好，同時還有部分探親、留學(xué)等客源。

暢通大通道

2023年，安徽與新加坡貨物貿(mào)易進出口115.9億元、同比增長22.1%，新加坡已經(jīng)成為安徽在東盟的第2大貿(mào)易伙伴（僅次于泰國）。其中，對新加坡出口57.4億元、增長24.5%，自新加坡進口58.5億元、增長19.7%。

安徽對新加坡主要出口商品包括：銅制品、有機化學(xué)品、筆記本電腦等。進口商品包括：計量檢測分析自控儀器、塑料橡膠制品、電子元件等。

2023年，安徽與新加坡發(fā)生進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)達1100家，主要出口企業(yè)有：蕪湖造船廠、聯(lián)寶電子等。

“合肥至新加坡航線，為兩地間互聯(lián)互通、交流合作搭建起了空中橋梁。航班的加密，也將進一步為兩地間的人員往來帶來方便。”任冰介紹，未來，東航在安徽將持續(xù)聚焦國內(nèi)、國際航線運營，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極引客入皖，不斷開辟安徽與世界交流與合作的新通道。

1月4日，在2024全國民航工作會議上，民航局提出，2024年國際客運市場將加快恢復(fù)，預(yù)計2024年底恢復(fù)至疫情前約80%。各航空公司和機場也在重點加碼國際航班恢復(fù)。

“目前國內(nèi)市場已經(jīng)完全恢復(fù)，國際市場還有較大缺口，下一步我們要大力恢復(fù)國際市場。”劉川介紹，目前合肥機場常態(tài)化運行曼谷、大阪、新加坡、香港、澳門等國際和地區(qū)客運航線。

適應(yīng)“免簽時代”日益升溫的中外人員往來大勢，安徽相關(guān)方面也在謀劃更多務(wù)實行動，全力擁抱“免簽”帶來的開放紅利，持續(xù)提升安徽與境外人員往來的便利度，暢通開放大通道。

作為重要的開放窗口，合肥新橋機場方面表示，2024年將積極增開更多國際航線，大力恢復(fù)國際市場，暢通安徽與境外人員往來通道。

“航線布局將安徽省及合肥市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展相協(xié)調(diào)，更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和對外開放。2024年，繼續(xù)增開一些東南亞航線，計劃開通韓國首爾航線，力爭開通一條歐洲航線。”劉川說。

作者|范克龍 彭園園

編輯 |范克龍

題圖 | 視覺安徽