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長三角，不僅是經濟發展的熱土，也是改革開放的高地。

展開地圖，作為橫貫東西、暢通南北、連接陸海的重要樞紐，長三角是沿海經濟帶、長江經濟帶、“一帶一路”的重要交匯點，大樞紐聯通全球，開放口岸星羅棋布，開放“家底”相當殷實。

安徽全省域納入長三角一體化發展國家戰略，與世界的距離更近了。

家門口“買全球”“賣全球”更便捷

5月底，一趟滿載太陽能光伏組件的集裝箱列車緩緩從安徽六安貨運站駛出，這是六安—寧波首列鐵海聯運國際貨運班列，1天后將在寧波舟山港換乘海運，最終抵達東南亞。

“我們是一家光伏組件生產企業，在采取‘海鐵聯運’模式后，產品出口海外更加省心。”金寨賽拉弗能源科技有限公司關務聯系人趙宏良說，在“海鐵聯運”模式下，外貿企業可以通過轉關模式實現在家門口辦理“一站式”通關放行手續，相較于公路運輸，成本降低了約30%~40%。

聯運通道，不斷延伸。長三角地區攜手合作讓企業在家門口“買全球”“賣全球”更便捷。

數據顯示，今年一季度，安徽全省實現進出口1890.8億元、增長8.6%，高于全國3.6個百分點，總量位居全國第十；對外投資6.5億美元、增長19.5%；實際到位外資6.6億美元、增長7.6%。

近年來，安徽聚合長三角優勢資源，組織企業參加境內外重點展會，幫助企業不斷拓寬國際市場。積極“走出去”的同時，也在不斷“引進來”。

作為我國主動向世界開放市場的重大決策，上海進口博覽會日益成為推動新一輪高水平對外開放、參與國際貿易規則體系治理的重要載體。

2023年11月，在第六屆中國國際進口博覽會召開之際，投資安徽行（上海）懇談會在上海市國際會議中心舉辦，吸引了西門子、三菱、拜耳等眾多世界500強及跨國公司，光明食品、春秋航空等長三角知名企業的目光。

今年3月，安徽省政府在上海舉辦海客圓桌會韓國專場活動。與會中韓企業家圍繞高質量建設安徽“首位產業”汽車產業和新一代信息技術產業，推進高水平對外開放等話題充分交流，達成一批合作意向。

創新活躍強勁、制造特色鮮明、內陸腹地廣闊、生態資源良好、歷史文化深厚……在交流和溝通中，人們感受著開放安徽的無限魅力和蓬勃態勢。

自貿試驗區“朋友圈”互動更頻繁

對外開放水平的提升，不僅體現在貿易規模，還體現在日益豐富的開放層次。

中國（安徽）自由貿易試驗區始終對標國際先進規則，開展規則、規制、管理、標準等制度型開放，引領高水平開放，帶動全省開放型經濟高質量發展。

為改變安徽自貿試驗區蕪湖片區及周邊企業出口產品需陸路運至上海洋山港后再轉運出海、物流效率不高的情況，合肥海關創新推出“聯動接卸”江海一港通監管模式，將蕪湖港視同上海洋山港的內河延伸，實施“聯動接卸，視同一港”整體監管，省去轉關申報和二次運抵等通關手續，平均可壓縮50%轉駁運輸時間、30%物流成本。目前，“聯動接卸”監管模式已經在安徽省一類水運口岸全面鋪開。

類似創新舉措在安徽自貿試驗區還有很多。創新機制激發外貿活力，安徽自貿試驗區以不到全省千分之一的面積，貢獻了全省約25%進出口、38%的外商直接投資。

自貿試驗區這一“朋友圈”，長三角“全員到齊”。

乘勢而上，順勢而為，滬蘇浙皖聯手共建長三角自貿試驗區聯盟，深化片區間合作，推動開展項目、平臺、制度創新等跨區域協同，產生一系列化學反應、倍增效應和溢出效益。

高能級開放平臺助力打造對外開放新高地。

“虹橋”，是進出上海的第一站，中國國際進口博覽會的主會場坐落在這里，自帶改革意識與開放基因。

2021年2月，《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》獲批，擘畫出“一核兩帶”的發展藍圖，引領長三角高質量發展。從“上海的虹橋”到“長三角的虹橋”，三省一市通力協作，共建開放的“大虹橋”：上海虹橋國際中央商務區正加快打造區域開放型經濟新高地，蘇州打造“北向拓展帶”，嘉興加速構筑“金南翼”，合肥打造國際金融后臺服務基地。

主動，是一種戰略姿態。安徽積極制定出臺《虹橋國際開放樞紐安徽聯動發展區建設方案》，聚焦國家所需、安徽所能，研究提出安徽聯動發展區重點舉措，從而爭取政策共通、推動重點突破、堅持示范帶動，希望通過安徽聯動區的建設，進一步提升安徽高層次協同開放水平，提速長三角更高質量一體化發展，共同打造具有全球影響力的國際開放樞紐。

高水平“走出去”優勢更醒目

走進蕪湖港朱家橋港區國際集裝箱碼頭，江平水闊，船行如歌，岸邊的裝卸設備起落不歇運轉有序，除了各色集裝箱外，一排排奇瑞集團不同品牌不同型號的汽車亦停放整齊，即將登船出海發往全球市場。

汽車是長三角重要的優勢產業。作為國內最早布局新能源汽車賽道的區域之一，長三角地區新能源汽車產量占到全國38%，其零部件規模占全國37%。如今，長三角新能源汽車“出海”跑出“加速度”。

安徽，在汽車產業表現更為醒目。

將汽車產業確立為“首位產業”，集聚1200多家汽車零部件企業，一輛新能源汽車能在3小時車程內配齊所有零部件……2023年安徽省汽車出口114.7萬輛，增長80.1%，占全國比重23.4%。這個勢頭在今年一季度依然延續，安徽汽車出口32.6萬輛，同比增長28%。

長三角聚焦新能源汽車、集成電路、人工智能等一批戰略性新興產業和未來產業，突出區域分工與強強協作，各特色集群協調發展，聯動共贏，共同助力長三角打造世界級先進產業集群。

放眼更廣闊的空間，長三角推動優勢領域在開放中擴大優勢，進一步提升競爭力、附加值、穩定性。

前不久，陽光新能源在哈薩克斯坦建設的271兆瓦風能電站的最后一個項目正式并網運行，目前這個項目整體進展順利，每年可為當地帶去10.5億度綠色清潔能源，滿足40多萬家庭的全年用電需求，加快了當地能源結構的轉型。

從專注制造產品，到審視自身在全球產業鏈中的角色，尋求不可替代性。越來越多的長三角企業有了這樣的意識與行動：面向全球錘煉競爭力、布局未來，這既是形勢所需，更是主動為之。

內暢外聯、通江達海。在這片面積約35.8萬平方公里的發展熱土上，“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞引領起長三角地區的集群化發展，聯合組團、握指成拳。如今，越來越多人流物流匯聚長三角，又從這里聯通“一帶一路”，不斷擴大高水平對外開放，塑造開放型經濟新優勢。

■ 本報記者 何 珂