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中國首款搭載華為車機的MPV多功能汽車、基于“S^2ma-可擴展智能火星架構”打造的奇瑞iBar……在不久前的2024北京國際汽車展覽會安徽主題日上，“安徽造”汽車以其創新的設計、精湛的工藝和良好的性能，吸引了不少中外參觀者駐足觀看。

“當前，汽車產業正處于多產業融合、多技術路線變革疊加的發展階段，作為安徽本土老牌車企，我們要主動融入新汽車時代的生態建設，積極發揮‘鏈主’作用，持續強化技術和產品創新，發展壯大新質生產力，加快向智能新能源方向轉型升級，力爭到‘十五五’初期發展成為‘百萬銷量、千億營收’的主流汽車集團?！卑不战雌嚰瘓F股份有限公司董事長項興初說。

汽車產業是安徽的“首位產業”。近年來，我省搶抓新能源汽車產業發展機遇，推動新能源汽車全面向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群，推動安徽加快向新能源汽車強省邁進。

相關數據顯示，2023年，安徽汽車產量249.1萬輛，同比增長48.1%。其中，新能源汽車產量86.8萬輛，汽車出口114.7萬輛。今年前四月，全省汽車產量92.9萬輛，同比增長47.73%，占全國比重為10.31%；新能源汽車產業33.1萬輛，同比增長65.02%，占全國比重為11.09%。

一組組數據的背后，是我省汽車產業發展的真實寫照，也是未來汽車產業可持續發展的堅實基礎。

如今，安徽吸引了越來越多汽車企業的關注，并與他們建立了合作關系，這其中就包括國際汽車巨頭——大眾汽車。

去年5月，大眾汽車（中國）科技有限公司落戶合肥，其是大眾汽車集團在德國總部以外最大的新能源汽車研發中心，也是大眾汽車集團在全球范圍內唯一專注于智能網聯汽車轉型的研發中心。當下，雙方的合作已取得一系列顯著的成果。

今年2月5日，大眾汽車集團（中國），宣布其與小鵬合作開發的大眾汽車品牌新車型將于2026年在合肥投產。

據悉，大眾將相關車型的生產放在合肥，將進一步提升合肥汽車產業的生產能力。

為持續優化安徽汽車產業布局，我省各市錯位發展，基本構建了“合肥—蕪湖”雙核聯動、其他市多點支撐的發展格局。堅持以加快整車、零部件、后市場三位一體全面發展為主線，加快建設新能源汽車產業集群。

當前，我省已集聚奇瑞集團、江汽集團、蔚來汽車、合肥比亞迪等7家整車企業，初步形成安慶、宣城、滁州、馬鞍山等多個汽車零部件特色產業集群，涵蓋動力電池、電機電控、銷售維保、回收利用等汽車全產業鏈。

省汽車辦相關負責人表示，下一步，他們將緊緊圍繞創新、“智造”、服務、人才、文化、資本、開放七大生態建設任務，全力推動整車、零部件、后市場全面提升，支持企業充分發揮創新主體作用，加強“三電”、“三智”、車規級芯片、新材料等領域研發和生產布局，努力搶占新能源汽車產業發展制高點。

■ 本報記者 張彩莉 湯 超