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招商引資、招才引智成果豐碩，我省新興產業“雙招雙引”交出漂亮“成績單”。記者4月14日從省發展改革委獲悉，我省大力推動新能源汽車和智能網聯汽車產業“雙招雙引”，取得顯著成果。截至目前，全省納入調度的億元及以上新能源汽車和智能網聯汽車重大項目159個，總投資3524.8億元。

3月下旬，合肥新橋智能電動汽車產業園區項目建設現場一片熱火朝天的景象。這座投資約500億元建設的園區將形成年產100萬輛新能源汽車、100GWh動力電池產能。俯瞰園區，蔚來合肥第二生產基地的沖焊聯合廠房、涂裝車間、總裝車間等建設基本完成，現代化的生產線即將建成。

去年4月，合肥新橋智能電動汽車產業園區開工。從破土動工到廠房主體工程建設完成，用了不到7個月時間，全部建成后，園區將引進電池、電驅、沖壓件等30多種零部件的核心供應商，開展整車、核心零部件、自動駕駛等領域的研發，形成高度聚集的產業鏈。

在“雙招雙引”中，我省不斷強化產業集聚，以新興產業基地為依托，推進產業抱團發展、做大做強。據省發展改革委相關負責人介紹，我省實施重大新興產業基地高質量發展推進工程，做大做強做優合肥新能源汽車和蕪湖新能源汽車省重大新興產業基地，打造新能源汽車產業提質擴量增效的“主陣地”、保持產業鏈供應鏈穩定順暢的“主力軍”。一季度，這兩個基地實現產值410億元，同比增長20%；完成投資37億元，同比增長12%。

新能源汽車和智能網聯汽車產業技術含量高，推進關鍵技術研發突破至關重要。據介紹，我省強化研發創新，實施產業技術創新工程，重點支持動力電池、汽車芯片、自動駕駛等領域共性關鍵技術研發及產業化。一季度，奇瑞汽車面向智能網聯汽車的全線控底盤開發及測試驗證、中電38所面向智能駕駛的毫米波傳感器SoC芯片研制及產業化等5個項目進展順利，研究成果達到國際先進水平。

圍繞政策、資金等要素保障，我省制定支持新能源汽車發展的若干政策，從研發創新、招大引強、做強產業鏈、加大推廣應用、建好基礎設施等方面，出臺具體舉措，同時，設立新能源汽車和智能網聯汽車產業主題母基金，支持產業加快發展。

“針對全省新能源汽車和智能網聯汽車產業存在的產業鏈上下游銜接不暢、省內配套率低等問題，我們還專題召開產業鏈發展推進會，組織上下游供需對接。”省發展改革委相關負責人表示，會上，共簽訂產業鏈上下游意向采購合同10個，采購總額277億元，引進項目20個，投資總額357億元。

■ 本報記者 王弘毅