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本網訊（記者 范克龍）為加快建設交通強省，近日，省交通運輸廳、省發改委聯合印發《安徽省綜合立體交通網規劃綱要》，提出構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網。到2035年，實現全球主要城市快速通達，省內省外互聯互通，市級節點立體暢達，縣級節點高效互聯，鄉鎮節點有效覆蓋，基本形成“安徽123出行交通圈”和“安徽123快貨物流圈”。

屆時，享受快速交通服務的人口比重大幅提升，基本實現設區市行政中心30分鐘上高鐵、45分鐘到機場，縣級行政中心15分鐘上高速公路、45分鐘上鐵路，全國重點鎮30分鐘上高速公路，鄉鎮15分鐘上國省道。中心城區至綜合客運樞紐半小時到達，中心城區綜合客運樞紐之間公共交通轉換時間少于1小時，旅客出行全鏈條便捷程度顯著提高。

《綱要》還提出，重點打造4軸5廊6通道綜合立體交通網。打造京港澳、武合寧、沿江、鄭合杭4條綜合性、立體化、大容量、快速化的交通主軸，強化安徽省與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝4極之間聯系，構筑安徽省融入新發展格局的主動脈。建設沿淮、商阜景、連蕪黃、寧洛、徽杭5條多方式、多路徑、便捷化的交通走廊，強化省內“五區”之間及“五區”內部協調聯動，促進皖北、皖西、皖南等區域一體化發展。建設徐阜武、鹽洛、合青、合西、合福、武黃6條交通通道，提升安徽主要城市與周邊城市群、都市圈的互聯互通水平，完善對外通道格局，強化主軸、走廊之間的有效聯通，增強國家、區域通道在安徽省內過境服務能力。

到2035年，我省綜合立體交通網主骨架實體線網里程將達3.2萬公里，其中，高速鐵路約4200公里、城際鐵路約1400公里、普速鐵路約2600公里，高速公路約7000公里、普通國省道約8000公里，內河航道約2800公里，油氣管道約6400公里。