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阜陽機場：騰蛟起鳳 開阜成陽

10月底，阜陽機場冬季航班將正式開啟，并開通4條新航線。 記者 安耀武 攝

10月3日上午，記者來到阜陽機場擴建工程新建航站樓施工現場，眼前土建主體結構上方的鋼結構框架已搭建完成。阜陽機場新航站樓的外形像一只鳳凰，寓意“騰蛟起鳳，開阜成陽”。遠遠望去，這只展翅欲飛的鳳凰已初現雛形。

國慶假期，正在工地上忙碌的阜陽機場擴建項目副總工熊小軍告訴記者：“雖然沒有回家，但是看到我們工地項目一天天成長，是一件令人很欣慰的事，在工地上過一個健康安全的國慶節，也是一件令人自豪的事。”

阜陽機場擴建項目執行經理戴文忠介紹，阜陽機場擴建項目是阜陽市的重點項目，也是省重點項目。目前，已經完成了土建的主體結構，正在進行鋼結構和金屬屋面的施工，預計明年7月底到8月初，整個工程能夠達到竣工驗收的條件。

阜陽機場擴建項目由新建航站樓、落客平臺高架橋及引橋、停機坪、跑道延伸工程等組成，總建筑面積約3.03萬平方米。擴建工程于2019年全面開工，目前正在有序推進中。擴建后的阜陽機場將實現年旅客吞吐量150萬人次，貨郵吞吐量8000噸的目標設計，年客機起降架次為15000架次。機場擴建完成后，將與已經開通的阜陽高鐵西站（直線距離700米）形成國內少有的空鐵聯運樞紐。這對鞏固和提升阜陽區域性綜合交通樞紐地位，推進長三角一體化發展，促進經濟社會發展具有重要意義。

“阜陽機場從無到有、從小到大、從低谷走向繁榮。如今的阜陽機場，已邁開發展的步伐，各項運輸指標一路飆升。隨著時代的發展，機場擴建勢在必行。”阜陽市民航部門相關人員介紹。

據悉，阜陽機場占地面積2493畝，飛行區標準4C級，可滿足波音B737-300、空客320以下各類機型全天候起降，是皖北唯一的民用機場。目前阜陽機場運營航線16條，通達北上廣深、成都、廈門、西安等21個大中城市。2020年穩固保持了旅客吞吐量全省支線機場第一名的位次，順利實現了1998年開航以來第22個航空安全年的年度安全目標，獲得了華東地區三類機場“平安民航”建設考核第二名，安徽轄區支線機場第一名的優異成績。

近年來，按照“立足阜陽、服務皖西北、輻射豫東南的區域性中型機場”和“區域性航空貨運中轉基地”的定位，作為阜陽市對外開放、對接長三角城市發展一體化的重要門戶，阜陽機場在阜陽區域經濟社會發展中的重要作用日益彰顯。

“本次擴建完成后，阜陽機場飛行區標準仍為4C。升級為4D或4E已納入阜陽機場建設用地控規工作，下一步將根據旅客吞吐量和貨運吞吐量要求，適時啟動建設計劃。”阜陽市民航部門相關人員說。(記者 安耀武)

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