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重慶警方今日通報，經公安機關走訪調查并綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交客車駕駛員1人）。萬州區已按照應急預案，正開展失聯人員親屬的心理疏導、安撫慰問等善后工作。應急救援指揮部組織法醫、痕跡等專業人員，提取失聯人員家屬DNA，為確認身份作準備。目前，報案失聯人員親屬的血樣已采集完畢。

重慶長航等單位的專業打撈船采用多波束聲吶，發現一長約11米、寬約3米的物體，基本確定為墜江公交客車。打撈面臨的主要難點是水域復雜、江水較深，定位、探測工作正進一步開展。待準確定位后，完善方案，迅速開展打撈工作。

下一步，將繼續科學、有序、安全、全力開展相關工作，嚴防次生事故發生。進一步核實失聯人員情況，全力做好善后安撫工作。進一步查清原因，舉一反三抓好安全穩定工作。

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“我們四川的潛水員已到達萬州，廣東的救援隊員正往這里趕，眼下最重要的是不放棄一絲希望。”深夜的重慶萬州長江二橋下，四處被救援探照燈照亮著。在橋下一處臨時碼頭邊，一名重慶藍天救援隊隊員全副武裝，轉身跳上沖鋒舟，向長江中心駛去。夜幕下的救援仍在持續。

28日10時10分許，重慶萬州區一輛22路公交車行至萬州區長江二橋時，突然越過中心實線，闖入對向車道，與一輛正常行駛的小轎車相撞后沖破護欄墜入長江。事故救援指揮部根據旁車行車記錄儀視頻、前站下車乘客提供信息及沿途公交車監控視頻，結合該條公交線路歷史乘車信息等情況綜合分析，初步研判涉事公交車事發時車內有駕乘人員10多人。截至發稿，救援人員已打撈出2具遇難者遺體。

中新社記者乘坐沖鋒舟渡過近千米寬的江面時看到，事發橋面距離江面數十米高，大橋西側中段橋面護欄被撞出一個大缺口，江面停泊著大型浮吊船等船只，長江航道開放半邊通航。不停地有運載著救援人員的沖鋒舟往返于臨時碼頭和江中救援點。

現場武警救援人員告訴中新社記者，當地武警已調動救援人員150余名，但由于事發江面江水湍急、水域情況復雜，加之夜晚寒冷、能見度低，加大了救援難度。水下機器人先后兩次下水，最終確認墜江車輛位于水下約68米處，蛙人救援隊、吊船等專業打撈力量正全力開展工作。

“事發時，我們正在距離事發地4公里左右的萬州三橋施工。”四川路橋集團一員工說，13時許，該集團將一艘可載重60噸的浮吊船和近30名有經驗的操作人員派往事發現場。

目前，中國交通運輸部已派員與應急管理部、公安部組成聯合工作組赴現場協助當地政府開展救援。現場有70余艘船舶正開展搜尋救援，海事部門對上下水船舶進行管控，要求周邊船舶減速慢行，統籌好水面搜尋和通航管理，防止發生次生事故。根據現場需要，中國交通運輸部上海打撈局專業救助力量正趕赴現場，交通運輸部應急辦、路網中心已部署上海至重慶沿途高速路段做好通行保障。

重慶官方媒體稱，事發后，中央領導同志作出批示，中共中央政治局委員、重慶市委書記陳敏爾對事故救援處置作出部署，并在重慶市政府應急指揮中心通過視頻實時指揮調度。他強調，要組織調動一切力量，及時科學開展搜救；抓緊摸清核實車內人員情況，盡快查明事故原因，及時發布進展情況。重慶市委副書記、市長唐良智等市委市政府領導正在現場組織救援工作。中國國家應急管理部工作組已抵達重慶指導協助救援處置。

已是深夜時分，萬州二橋橋面上幾乎沒有車輛和人員通行，橋下船舶聲轟隆，圍繞在事發現場周圍的救援力量一撥撥地乘著沖鋒舟駛入江中搜尋。