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近日，在引江濟淮二期蜀山復線船閘施工現場，記者看到，一個巨大的人字形閘門已安裝完成，工人們正在進行混凝土澆筑以及電氣化設備安裝。

蜀山復線船閘項目總工程師王英凝告訴記者，這是安徽省內目前建設的最寬閘門，扇葉寬度達到了20.8米，建成后能實現千噸級船舶通行?！坝捎诖l結構比較大，用混凝土澆筑時容易產生裂縫，我們采用了無線溫度監測系統等溫控和防裂技術措施，確保工程質量?！蓖跤⒛f。

據介紹，引江濟淮蜀山樞紐工程由船閘、引水泵站和泄水閘等組成，具有輸水、通航、防洪等功能。截至目前，蜀山泵站、蜀山一線船閘均已建成并投入運行，蜀山復線船閘正在進行船閘輸水廊道最后兩倉混凝土澆筑、金屬結構及電氣安裝施工，計劃于2025年5月完工。

引江濟淮二期工程是國家150項重大水利工程之一，在引江濟淮一期工程基礎上，以城鄉供水為主，建設輸水干線工程、骨干供水工程和管護工程。

在引江濟淮二期合肥水源工程施工現場，工人們正加緊施工。

據該工程技術負責人費筱介紹，合肥水源工程是引江濟淮二期骨干供水工程，建成后將在合肥境內實現引江濟淮與淠史杭灌區兩大工程的歷史性牽手，形成“江水、淮水、淠水、湖水”互通互濟的水資源優化配置格局，具有保障合肥供水安全、增強農業抗旱能力和補充河湖生態用水等綜合功能。

“工程項目對鋼筋的需求量和質量要求高，自動化鋼筋加工設備的使用很好解決了這個問題?！辟M筱說。

在鋼筋加工車間，只見數臺鋼筋生產設備高效運轉，相比傳統生產方式，大大提高了工作效率?！艾F在一個人就能操作數控鋼筋彎曲中心，不僅提升了鋼筋加工的精準度和安全性，還節省了人力成本。”費筱表示。

據介紹，合肥水源工程目前已完成約70%的混凝土澆筑任務，計劃2025年3月完成主體鋼筋混凝土澆筑及輸水壓力鋼管安裝等主要節點，并壓茬推進設備安裝作業，保障工程2026年4月完工。

在各項水利技術的支撐下，引江濟淮二期工程錨定目標、加快施工，各項建設進度不斷“刷新”。截至目前，引江濟淮二期工程累計完成投資102.74億元，占二期工程總投資227.01億元的45.26%。

（本報記者 湯超）