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本網訊（記者 何珂）近日，記者從合肥海關獲悉，7月份，合肥中歐班列累計開行班列64列、發運集裝箱5292標準箱、貨值11.52億元，同比分別增長36.17%、37.38%、81.82%。

“合肥中歐班列自2014年鳴笛起航，通關效率不斷提升，‘鐵路快通’‘一單制’等各項創新舉措依次落地。班列的開行頻次逐年攀升，從最開始每月1列至2列提升到如今的每周12列至15列。貨物類型也逐漸多元化，從日用品到電子元器件等高附加值產品皆有。”合肥國際內陸港發展有限公司總經理陳鋒介紹，合肥中歐班列已連接20個國家、151個國際站點，并順利開通跨里海和黑海班列。

據悉，近年來，合肥海關所屬廬州海關落地“鐵路快通”監管模式，海關、鐵路、運營企業數據實現了互通，運營企業無需另行申報并辦理轉關手續，這些改革措施在壓縮企業申報成本的同時，進一步提高了整體的通關時效。此外，為支持合肥中歐班列樞紐站點建設，廬州海關主動了解地方政府及相關部門、企業對建設中歐班列樞紐站點的需求，結合實際打造以合肥為樞紐、服務安徽、輻射長三角的國家級中歐班列集結中心。

“我們支持企業自主選擇通關模式，可根據物流需要和自身意愿，運用兩步申報、提前申報等作業模式，自主選擇在進出境地口岸或屬地辦理中歐班列貨物的清關手續。”廬州海關副關長楊金霞表示，將繼續支持中歐班列拓展業務范圍，聚焦省內跨境電商綜試區產業發展，支持跨境電商利用中歐班列開展物流大通道建設，拓展中歐沿線國家市場，加強中歐班列沿線布局。