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5月16日下午，北京西長安街，國務院新聞辦“推動高質量發展”系列主題新聞發布會進入“安徽時間”。

發布會上，安徽省委副書記、省長王清憲圍繞“以高水平創新型省份建設為抓手，走出新時代安徽高質量發展新路”主題，介紹了我省推動高質量發展總體情況，并回答媒體記者提問。

“過去十年，是安徽跨越發展的十年！”王清憲介紹道，安徽經濟總量從1.9萬億元增加到4.7萬億元，連跨三個萬億級臺階；在全國經濟版圖中，實現了總量居中、人均靠后向總量靠前、人均居中的歷史性跨越。規上工業營收從3.3萬億元增加到5.1萬億元，已成為新興的工業大省、制造業大省。

寥寥數語，概括了安徽發展的亮麗成績單，簡言之，質提量增，進位爭先。

黨的十八大以來，習近平總書記兩次親臨安徽考察，為安徽發展把脈定向、把舵領航，賦予安徽打造“三地一區”的戰略定位，即具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地、改革開放新高地和經濟社會發展全面綠色轉型區。在總書記的親自推動下，安徽被納入長三角一體化發展戰略，站上了高質量發展的“新風口”。

安徽上來了！如今的安徽當作如是觀。

打造科技創新策源地，安徽憑什么？

打造科技創新策源地，不了解安徽的人可能不以為然，安徽有什么科技優勢？

底氣，來自于實力。

在科技創新上，安徽家底頗厚。擁有中國科學技術大學、中國科學院合肥物質科學研究院等高水平科研機構和首個國家實驗室，合肥是4個綜合性國家科學中心之一，全省科技創新能力保持在全國前列。目前建成、在建和預研的大科學裝置有13個之多，集聚了大量科學家和高端人才，在量子科技、聚變能源等領域走在世界前列。

創新驅動，帶來新質生產力活力迸發。近年來，安徽戰略性新興產業不斷壯大，全省新能源汽車、先進光伏和新型儲能、新一代信息技術、人工智能等產業迅猛發展。全球10%的顯示面板，全國50%的光伏玻璃、20%的光伏組件、15%的家電、10%的汽車在安徽生產。

新興產業的崛起，源于安徽數十年如一日地加大科技投入。全省財政科技投入總量居全國第4位，全社會研發投入強度為2.56%、居全國第7位。目前全省共擁有國家級高新技術企業近2萬家，去年一年就增加4200多家；科技型中小企業2.7萬多家，去年增加9600多家。

打造科技創新策源地，是安徽打造“三地一區”擺在第一位的任務。安徽充分發揮市場配置創新資源的作用，激活科技創新要素，激發科學家和各類人才的創造力。推進科技體制機制改革，推動高校、科研院所、大科學裝置與企業協同創新，構建“政產學研金服用”融合貫通的創新生態。

“科大硅谷”就是這樣一個大場景、試驗田，實現“一棟樓就是一個創新聯合體”，就是一個新興產業的搖籃。成立以來，已經落地創新型企業1391家，集聚各類基金200多只，總規模超過2300億元。

從農業大省到工業大省

過去提到安徽，很多人會想起“農業大省”“務工大省”，如今安徽已躋身新興的工業大省、制造業大省。

2023年安徽規模以上工業企業營業收入突破5萬億元，躍居全國第7位、中西部第1位。規上工業產值中，戰略性新興產業產值占比超過四成。要體量有體量，要成色有成色。

數據最有說服力！

汽車、裝備制造兩個產業均已超萬億元，新材料、新能源和節能環保兩個產業均超5000億元。特別是汽車產業發展迅猛，去年產量達到249.1萬輛、居全國第2位，其中新能源汽車產量86.8萬輛、居全國第4位；汽車出口114.7萬輛，我國差不多每出口4輛汽車中，就有1輛是安徽制造。

近年來，在新一輪產業發展變革中，安徽立足自身產業基礎，圍繞汽車、新一代信息技術等重點領域，加快打造新興產業聚集地，因地制宜發展新質生產力。

堅持集群式發展，是安徽的主要打法。按照“龍頭企業—產業鏈—產業集群—產業生態”的路徑，聚鏈成群、集群成勢，培育產業森林。比如，以奇瑞、蔚來、江淮、大眾安徽等7家整車企業為龍頭，吸引汽車零部件、后市場企業4000多家。集成電路產業集聚企業470多家，形成了較為完整的產業鏈條。

堅持運用市場的邏輯、資本的力量，市場化專業化推進“雙招雙引”。邀請龍頭企業、專家團隊加入新興產業推進組，共同制定產業規劃、繪制產業鏈圖譜，積極用好產業鏈招商、場景招商等模式，通過市場力量發現產業資源。同時，與國際商協會、雙邊基金等合作，推動安徽優勢產業更好地融入全球產業鏈。

安徽還持續開展“雙倍增”行動，到2025年，全省高新技術企業數和科技型中小企業數在2021年的基礎上翻一番。去年，安徽平均每天新增高新技術企業11家、科技型中小企業26家。

市場投下了信任票

當前，安徽正處在厚積薄發、動能強勁、大有可為的上升期、關鍵期，經濟發展穩中向好，營商環境持續優化，成為技術、資本、人才等要素資源凈流入的省份。

兩個指標見證安徽穩中向好的發展態勢：到今年3月份，全省制造業投資已連續26個月保持18%以上的增速；人民幣貸款余額已連續16個月保持14%以上的增速、連續16個月保持全國第一。

安徽承東啟西，連南接北，是長三角和中西部“兩個扇面”的交匯點，具有獨特的區位優勢。以合肥為圓心、500公里為半徑的區域，集中了全國約35%的人口和40%的消費市場。

高鐵里程長三角第一，江淮運河溝通南北……近年來安徽現代交通體系和物流體系的顯著改善，極大提升了安徽的經濟地理價值，承東啟西、連南接北的區位優勢，正在轉化為通江達海、左右逢源的發展優勢。

長三角一體化發展，是安徽發展的最大勢能。近年來，安徽緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞，主動靠上去、精準接上去、全力融進去，縱深推進長三角一體化發展。在思想觀念和體制機制上，向滬蘇浙學習。近3年，對標滬蘇浙，安徽推出了大大小小的改革800多項，有力提升了政府治理效能，改善了營商環境。同時，深度參與長三角產業分工協作。2023年全省在建億元以上重大項目中，實際到位資金六成以上來自滬蘇浙。安徽的優質企業也不斷融入到滬蘇浙產業鏈，國產大飛機C919就使用了安徽陶鋁新材料。

良好的發展態勢，受到越來越多市場的認可。隨著新興產業發展壯大、營商環境持續優化，安徽吸引了越來越多的外資企業。目前全球500強企業中有92家落戶安徽，外資企業近5000家。今年以來，實際利用外資增勢良好，一季度增長7.6%。

去年大眾集團將德國總部以外最大的研發中心落戶安徽后，今年4月份又追加投資25億歐元；美國康寧把安徽作為全球規模最大、產品門類最多的生產基地之一。外資企業用真金白銀對安徽投下了信任票，也獲得了實實在在的回報。

(記者 范克龍)