《政府工作報告》指出，落實推進長三角一體化發展兩次座談會精神，發揮國家戰略疊加優勢，推動全省各區域各板塊協同共進，提升全省整體發展能級。滁州、宣城和亳州加快建設互聯互通的現代化基礎設施體系，優化生產力布局，高質量推進共建共享，推動區域協調發展向更高水平邁進。
臨近春節，位于浦口—南譙省際毗鄰地區新型功能區的晶隆半導體項目建設工地，塔吊林立、機聲隆隆。該項目是寧滁省際毗鄰區招引的第3個百億元項目，總投資105億元，主要為新能源汽車、智能電網、軌道交通、智能家居等領域提供所需半導體產品。
“項目從簽約到開工，僅用一周時間。”寧滁省際毗鄰區管委會負責人說，滁州市與南京市簽署了“1+2”合作框架協議，雙方共編規劃、共設基金、共建園區、共同運營。目前，頂山—汊河、浦口—南譙新型功能區開發邊界分別拓展至49.9平方公里、55.5平方公里，累計引進億元以上項目88個，總投資800多億元。
今年，滁州市將繼續重點發力，主攻“新三樣”，拼搶新賽道，加快打造全省先進光伏和新型儲能產業第一城、動力電池產業第二城、新能源汽車產業第三城，奮力在全省爭先進、在長三角創一流，其中，先進光伏和新型儲能產業力爭全年產值超2000億元。
近日，省政府對設立長三角（宣城）產業合作區進行批復，同意依托廣德經濟開發區、郎溪經濟開發區、宣城宣州經濟開發區設立長三角（宣城）產業合作區，統一加掛長三角（宣城）產業合作區牌子。
近年來，宣城縱深融入長三角一體化發展積厚成勢。去年，宣城全域納入上海大都市圈規劃范圍。長三角（宣城）產業合作區啟動建設，“一區三片”空間布局拉開序幕。“一地六縣”產業合作區宣城區域新簽約億元以上項目222個、總投資1204.9億元。滬蘇浙在宣投資新建億元以上項目320個，在建億元以上項目實際到位資金880億元、位居全省前三。
“將突出戰略引領，加快打造長三角一體化高質量發展先行示范區。”宣城市政府負責人表示。今年，宣城將全力推進長三角（宣城）產業合作區建設，堅持高起點規劃、高標準建設，聚焦新能源、汽車零部件、高端裝備制造等產業，確保“一區三片”簽約落戶億元以上制造業項目50個。設立長三角（宣城）產投公司和產業基金。健全完善“一地六縣”聯席會議等合作機制，推進廣德未來科創城、蘇皖合作示范區（社渚—梅渚先導區）產業示范園等合作載體建設。高質量建設東部新區，啟動金融中心一期、軟件和信息服務園一期建設，更好鏈接滬蘇浙高端服務業資源。
2月3日下午，一輛“皖S”牌照的新能源公交車，從亳州汽車南站駛出，1個半小時后抵達終點站——河南省鹿邑縣客運東站。作為亳州市開通的首條省際毗鄰公交線路，自2023年4月19日開通以來，平均每天運送乘客超過1100人次。
2023年，亳州市開通兩條省際公交線路，今年將積極開通至河南省鄲城縣、虞城縣的跨省公交線路，進一步優化提升綜合運輸服務，擴大亳州城市影響力。
近年來，亳州市牢牢把握長三角一體化發展、淮河生態經濟帶、中部地區崛起等發展機遇，聚力建設“省際毗鄰區域中心城市”，加快推進交通基礎設施建設，完善內聯外通交通網絡，打造現代化綜合立體交通網絡，推動區域協調發展。
亳州機場有望于2024年底建成通航，亳蒙高速二期和徐淮高速亳州段正在加快建設，G311、G105一級公路建設正在加快推進，阜蒙淮城際鐵路亳州段建設正在積極推動中，渦河航道一體化項目進展順利，利辛港區一期工程正式投入運營。亳州市還圍繞相鄰的河南省兩市六縣，科學謀劃“三縱”“三橫”共23個項目，計劃總投資122億元，為聚力建設省際毗鄰區域中心城市提供交通支撐。■ 本報記者 羅 寶 羅 鑫 任 雷
