“創新是合肥快速發展的最大動能，也是贏得未來的最大潛力，我們將聚焦‘國之大者’，建設‘國之重器’，服務‘國之棟梁’，高標準建設世界一流大科學城，更好助力國家高水平科技自立自強，奮力在創新型省份建設中展現更大的省會擔當。”近日，合肥市委副書記、市長羅云峰在接受記者采訪時表示。
合肥是一座科創名城，布局了一大批戰略科技力量，產生了一大批原始創新成果。近年來，合肥始終堅持創新驅動發展，把最優資源、最美環境留給創新，去年全社會研發投入強度3.91%，科技投入占財政支出17.8%、居全國城市前列。
為此，合肥全力服務保障國家實驗室、大科學裝置等戰略科技力量，更好推進應用基礎研究和前沿研究，大力發展新質生產力，涌現出本源司南、九章三號、訊飛星火等一批重大創新成果，今年合肥躋身全球“科研城市”第13位，5年提升了14位。
合肥充分發揮企業創新主體作用，堅持以科技創新推動產業創新，今年以來，新建16家新型研發機構、總數達49家，凈增國家高新技術企業2000戶左右、一年增長31%，入庫國家科技型中小企業11045戶、一年增長34%，新增國家級孵化器13家、增量居全國第2位。
在科技成果轉化應用上，合肥高度重視，以前沿技術催生新興業態，去年以來匯集全國高校院所科技成果4000多項，今年合肥全市技術合同交易額將超1200億元、三年翻一番。
“我們牢記習近平總書記關于‘把戰略性新興產業發展作為重中之重’的重要指示，堅持把產業發展建立在科技創新的基礎上，深入推動‘四鏈’融合發展，以科技創新引領現代化產業體系建設。”羅云峰告訴記者，近年來，合肥加快推進戰新產業融合集群發展，塑造了一批產業地標，近5年戰新產業產值年均增長16.8%，占規上工業比重由32%提高到57%，戰新產業培育連續5次獲國務院表彰激勵。
近3年，合肥新興產業鏈從9個增長到16個，從產業鏈條延伸到產業集群，再到優良的產業生態，集成電路、新型顯示、人工智能三個國家戰新產業集群，綜合考評成績居全國前列。新型顯示產業整體規模全球第一，智能語音產能規模全國第一，集成電路產業競爭力全國前三，新能源汽車產量年底前將超75萬輛、規模全國靠前，產業鏈供應鏈韌性和安全水平穩步提升，有力支撐了制造業重點產業鏈高質量發展。
合肥堅持以數字化升級推動制造業綠色轉型，形成104個數字經濟應用場景，實現了1.7萬家企業 “上云用數”，在全國率先實現規上工業企業、重點企業“智改數轉”全覆蓋，培育全球“燈塔工廠”4家、居全國第二，入選首批國家級中小企業數字化轉型試點城市。
當前，合肥正在加快推進戰新產業融合集群發展，力爭到2027年，新能源汽車產業達到萬億級，新一代信息技術產業達五千億級，先進光伏及新型儲能、高端裝備產業達三千億級，生物醫藥、智能家電產業達千億級，量子信息、空天技術、聚變能源、合成生物等未來產業發展壯大，加快建設具有完整性、先進性、安全性的現代化產業體系。
作為長三角副中心城市，在積極融入長三角一體化發展中，合肥勇當排頭兵。“我們搶抓長三角一體化發展戰略機遇，緊扣一體化和高質量，努力在一體化發展中實現自身壯大、貢獻更多力量。”羅云峰說。
在創新“共建”方面，合肥深化與上海張江“兩心同創”， 成立合肥國家實驗室上海基地，攜手九城打造G60科創走廊，與滬寧杭嘉共建科創金融改革試驗區，長三角科技創新共同體建設取得明顯進展。
在產業“共進”方面，合肥深度融入長三角現代產業體系，牽頭組建4個產業聯盟、共建10個產業園區，攜手打造新能源汽車、新一代信息技術等世界級產業集群，與長三角城市實現產業優勢互補，產業鏈供應鏈韌性穩步增強。
在開放“共贏”方面，納入虹橋國際開放樞紐聯動發展區，協同打造世界級機場群、港口群、陸港群，合肥陸港成為長三角首個國家物流樞紐，與上海港、寧波港開展鐵海聯運，高鐵路網運營里程和密度均居長三角城市首位，基本形成便捷高效的“公鐵水空”綜合立體交通網絡。
在生態“共保”方面，傾力打造巢湖最好名片，上半年全湖平均水質歷史性好轉為Ⅲ類，出湖入江水質穩定Ⅱ類、努力為長江注入一湖清水。
在民生“共享”方面，積極引入長三角優質公共服務資源，與上海共建4個國家區域醫療中心，加入長三角職業教育聯盟，牽頭發起長三角民政一體化發展倡議，138個事項實現長三角全域通辦。此外，在規劃協同、要素流動、社會服務、基層治理等方面不斷深化合作。合肥在長三角一體化發展中持續補齊民生短板，五年來，合肥城鎮、農村居民可支配收入增速均居長三角萬億城市首位。
“下一步，我們將認真落實習近平總書記在深入推進長三角一體化發展座談會上的重要講話精神，更大力度推動區域協同發展和要素高效流動，進一步提升創新能力、產業競爭力和發展能級，在長三角一體化中實現更高質量發展。”羅云峰表示。
（本報記者 許根宏 羅曉宇）
