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科學島孵出產業“金蛋”

位于合肥市董鋪水庫旁的科學島樹木茂盛，環境清幽。5月29日，記者跟隨中宣部“高質量發展調研行”采訪團走進島內，探訪“人造太陽”、穩態強磁場等大科學裝置。

在今年的4月12日，有著“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置“東方超環”成功實現了403秒穩態長脈沖高約束模等離子運行，創造了托卡馬克裝置高約束模式運行新的世界紀錄。

“這個裝置對我們國家超導產業發展起到很大的推動作用。”中國科學院合肥物質科學研究院等離子體研究所楊清泉博士告訴記者，作為我國熱核聚變研究的“國之重器”，在“人造太陽”這座大科學裝置的牽引下，衍生出了一系列重要的創新成果，形成了超導技術、低溫技術、等離子體技術、生物技術、材料技術等多個產業技術板塊，推動科技成果加快向現實生產力轉化。

如果把科學島比作“鳥巢”，這座小島不僅實現了招凰引鳳，還孵化出一個個產業“金蛋”。

穩態強磁場實驗裝置是合肥綜合性國家科學中心建設的標志性科技基礎設施，屬于國家重大科技基礎設施。“該裝置自投入運行以來，已經運行超過50萬個機時，為國內外170多家單位提供了實驗條件，在物理、化學、材料、生命健康、工程技術等領域開展了超過3000項課題的前沿研究，取得了一系列重大科技成果。”中國科學院合肥物質科學研究院強磁場科學中心研究員房震說。

近年來，合肥下好創新“先手棋”，緊盯世界科技前沿，系統推進綜合性國家科學中心建設。該市持續探索構建全鏈條、閉環的科技成果轉化應用體系，加快科技成果就地交易、就地轉化、就地應用，推動科技成果從“實驗場”加速走向“應用場”。

“創新館”推動技術走向“應用場”

能折疊的手機屏幕、會說話的智能機器人……位于巢湖之濱的安徽創新館，各種“黑科技”令人目不暇接。這里不僅是科技創新的“窗口”，更是一座科技成果轉化的“大市場”。

安徽創新館自2019年開館運營以來，積極構建“政產學研用金”六位一體科技成果轉化服務體系，打造中國首創的展示交易轉化一體化運營模式。組建安徽科技大市場建設運營公司，加快建設省市縣三級覆蓋、線上線下相融合的安徽科技大市場。截至目前，安徽創新館征集展示創新成果近1900件，舉辦科技成果轉化活動330余場，發布科技成果3000多項，促成科技成果轉化項目金額近800億元，培養各級技術經紀人1400余人，孵化科技型企業30余家。

為推動更多原始技術從創新的“實驗室”走向產業的“應用場”，合肥組建4個科技成果轉化專班，對接中國科大、中科院合肥物質科學研究院、合工大、安大等在合肥主要高校院所，常態化登“門”（校門）入“室”（實驗室），開展項目發現、挖掘、策劃、轉化和服務工作，目前已捕捉高校院所科技成果1797項，推動成立企業306家。

“新賽道”塑造產業發展新優勢

走進長豐縣下塘鎮比亞迪汽車生產基地，只見生產車間機器轟鳴，沖壓、焊裝、涂裝、總裝等流程有條不紊地進行著，一臺臺嶄新的新能源汽車陸續駛下生產線。

2021年7月，比亞迪落戶長豐縣下塘鎮，規劃建設年產15萬輛新能源汽車項目。同時，比亞迪大力整合集團全產業鏈技術和資源，加大關鍵零部件產業投資。在合肥整車基地周邊分別布局了弗迪動力、弗迪精工、弗迪科技等多家關鍵零部件工廠。

長豐縣委常委、常務副縣長石磊告訴記者，比亞迪合肥基地項目23天簽約、42天開工、10個月整車下線，創下名副其實的“長豐速度”。背后就是長豐縣大力發展新興產業，實現高質量發展的努力。

該縣建立“紅燈呈報”“周六解題”制度，“誠心為企”破解難題。頂格推進“久拖不決、久治不愈、久攻不下”的問題、難題、新題；成立發展專班，對全縣企業“一對一”提供“金牌店小二”服務，優化營商環境，保障重點項目建設。

近年來，合肥市持續推動新能源汽車產業全鏈條發展，著力構建核心技術突破、產業配套合理、應用示范推廣、標準體系完善的發展格局，加快建設具有國際影響力的“新能源汽車之都”，形成了包括比亞迪、蔚來、大眾（安徽）、江淮汽車等6家整車制造企業，以及國軒高科、中創新航、巨一科技等關鍵配套企業，形成覆蓋上中下游的完整產業鏈。2022年，全市新能源汽車產業鏈實現產值突破1000億元，產量達25.5萬輛、同比增長133%，產量占全國3.6%。今年1月至4月，汽車產業實現增加值增長123.7%，新能源汽車產量達17.2萬輛、同比增長近4倍，占全國7.5%。

目前，合肥已形成以“芯屏汽合”等為地標的戰略性新興產業格局，擁有新型顯示、光伏和新能源、新能源汽車和智能網聯汽車、裝備制造、智能家電五個千億級產業鏈。另外，合肥市積極依托自身產業和創新優勢，大力發展量子信息、空天信息和深空探測，搶占未來產業新賽道。

合肥市有關負責人表示，合肥市強化科技創新引領作用，依托國家實驗室、綜合性國家科學中心、科大硅谷等重大平臺，持續鞏固創新優勢，加快科技成果轉化，加快培育新興產業，推動經濟高質量發展。

本報記者 湯 超