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關于“路”的故事，越鋪越精彩。12月26日，滬蘇湖高鐵正式開通運營， “軌道上的長三角”再添新動脈。這條全長164公里的高速鐵路沿線共設8座車站，上海虹橋至湖州站最快僅需55分鐘，為人們出行帶來了更便捷、高效的交通選擇。密織的路網，托舉起一個世界上獨具特色的“流動中國”。當前，我國鐵路總里程突破16萬公里，國家綜合立體交通網路線里程達到600萬公里。而今，隨著一條條新線的開通運營，我國四通八達的交通網絡格局進一步成型，“人享其行、物暢其流”的繁榮景象映照出活力中國的萬千氣象。

習近平總書記指出，每一條新的交通線路都承載人民幸福夢想。路延伸，幸福升溫，“城市圈”越來越大，時空距離越來越小，“說走就走”的旅行成為幸福的“標配”。遙想百年前，孫中山先生在《建國方略》中設想的“中國要修建10萬英里（約16萬公里）的鐵路”照進現實。追夢的腳步永不停歇，一條條“幸福路”“民生線”貫通城鄉，串聯起過去與未來，見證著國家的發展與進步。這一年，交通強國邁出堅實步伐。各地持續加大投資力度，推動重大交通項目建設加足馬力，賦能交通固定資產投資保持高位運行，全年鐵路投產新線超過3000公里。路網不斷延伸，投資“進度條”持續刷新，目前城區人口超過50萬的城市中，已有96%通上了高鐵。一條條承載著幸福夢想的鐵路、公路串聯神州大地，帶來了旅游業的“熱辣滾燙”、激活了經濟領域的“客貨兩旺”，人們的幸福生活因“路”而興、因“暢”而旺。

時間的刻度，清晰記錄走過的路。今年，我國經濟多領域交出了多項“刷新自我”的成績單。我國快遞年業務量首次突破1500億件，糧食年產量首次邁上1.4萬億斤新臺階，全國鐵路年度發送旅客首次突破40億人次……一項項標志性成果，沒有便捷高效的交通路網支撐，是難以實現的，甚至“寸步難行”。南海之濱，深中通道、黃茅海跨海通道相繼通車，強化粵港澳大灣區“1小時生活圈”；橫跨大江南北，常泰長江大橋、烏尉高速公路等一批重大交通工程加快建設，打通“大動脈”，暢通“微循環”，緊密聯結城鄉、東西及中外，我國交通強國建設邁出嶄新步伐。

在交通強國“大寫意”上繪好“工筆畫”，更在補短板上下功夫。今年，是我國交通跨越新臺階，綜合立體交通網加快完善的一年，特別是基層交通基礎建設邁上“快車道”，預計全年新改建農村公路約16萬公里，一條條“希望路”“夢想路”蜿蜒串聯著千家萬戶，托舉起百姓的幸福生活。交通的發展，有力帶動產業布局、文旅興起、服務行業發展，交通發展賦能幸福生活的圖景更加具象。今日中國，平均每天約有8.3萬艘次船舶進出港，1.5萬班次民航航班翱翔藍天，3500萬輛汽車穿行在高速公路，4.4億件包裹投遞城鄉。高位運行的數據背后，展現的是千行百業的“繁忙”氣象，是經濟循環的最強勁脈動。

對于經濟社會而言，流動意味著生機與活力。撐起一個“流動的中國”，交通路網建設還需“百尺竿頭更進一步”。日前召開的中央經濟工作會議指出，實施降低全社會物流成本專項行動。一棒接著一棒跑下去，夯實中國式現代化的物質基礎，尤需加快構建一個更加暢達、便捷的交通路網格局。邁向未來，路還長，幸福還需要在更恢弘的交通路網上延伸。錨定交通強國宏偉目標，打造一個“路網縱橫交織，航線通達全球，貨物往來順暢，出行舒適便利”的暢達中國，需在加快完善綜合立體交通網上使勁用力，加快智慧航道、智能碼頭、智慧交通建設，聚力打造更加密集的“交通圈”“快貨物流圈”，有效推動交通物流持續提質降本增效，奮力推動我國交通運輸體系持續向更高質量、更可持續的方向邁進。（作者 周軍）