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今天上午，滬蘇湖高鐵在浙江省湖州市湖州東站正式開(kāi)通，這標(biāo)志著長(zhǎng)三角再新添一條重要高鐵線路。

對(duì)于皖南部分城市來(lái)說(shuō)，這條線路是一條通往上海的“捷徑”，安慶、池州、銅陵、蕪湖、宣城等城市的乘客前往上海，不用走滬寧通道繞道南京，而是順著湖州、蘇州方向一路向東，大大節(jié)約了通行時(shí)間。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)164公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站8座車(chē)站，項(xiàng)目總投資約380億元，形成杭州西經(jīng)湖州、蘇州南至上海虹橋的滬杭第二通道。

滬蘇湖高鐵線路走向示意圖。圖源：長(zhǎng)三角鐵路微信公眾號(hào)

滬蘇湖高鐵位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部，橫穿長(zhǎng)三角核心區(qū)域，是長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。同時(shí)，滬蘇湖高鐵穿越江南水鄉(xiāng)，串聯(lián)朱家角、練塘、金澤、盛澤、震澤、黎里、南潯、烏鎮(zhèn)等江南古鎮(zhèn)群，是一條具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色的休閑旅游黃金線。

該線路建成運(yùn)營(yíng)后，將把湖州和上海聯(lián)系得更加緊密，湖州站至上海虹橋站將從原有的2小時(shí)縮短至最快55分鐘，節(jié)約約1個(gè)小時(shí)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效緩解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力。

此外，滬蘇湖高鐵在上海虹橋站連通上海鐵路樞紐，并在湖州站與寧杭高鐵、合杭高鐵連接，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角高鐵的聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，可進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，便利沿線人民群眾出行，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

記者：王弘毅程兆