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11月13日，記者從省通航集團了解到，安徽省正在推進“大黃山”四市通用機場建設，其中，黃山黟縣、宣城績溪、池州石臺、安慶岳西等通用機場選址規劃和開工建設正在加快推進中，計劃到2025年在“大黃山”地區在建和建成3個通用機場，到2030年在建和建成8個左右通用機場。

低空旅游越來越火。安徽省相繼開通運營合肥至黃山、蕪湖至黃山2條低空旅游航線，廣大游客可以從空中感受“大黃山”地區的秀麗風景，航線成為宣傳“大黃山”美景的一張靚麗低空名片。后續將投入黃山風景區世界遺產觀光線、太平湖水天一色體驗線等多條航線，鋪設連接“大黃山”山水人文美景的空中橋梁，提供高品質的游覽飛行和出行體驗。

按照謀劃的“一核三圈”低空交通網絡，“一核”主要以黃山市為核心，充分利用現有的黃山屯溪國際機場，加快黃山區域內包括通用機場和一批臨時起降點等低空基礎設施建設；“三圈”則以黃山市全域為第一圈，“大黃山”其他三市為第二圈，省內合肥、阜陽、宿州、蕪湖，以及江西九江、上饒、共青城，浙江建德、安吉，江蘇鎮江等地通用機場為第三圈，深入打造輻射全省及周邊省份的低空網絡，盡早讓“大黃山”低空飛起來、忙起來，為當地經濟社會發展注入新動能。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼