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【網(wǎng)友留言】

 高架讓市民出行方便，但阜陽路的高架在國際國內(nèi)都是奇葩高架，為啥這么說，從環(huán)城河出城時，有高架，返程了，高架到臨泉路就沒了，既然修了高架，何不一步到位？請問相關(guān)部門，這高架可有改雙高架的計劃？返程太堵了，臨泉路口和一環(huán)路口時時堵，天天堵，而且也無形中造成了臨泉路和一環(huán)的擁堵，應(yīng)盡快整改。

【部門回復(fù)】合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局

 考慮老城區(qū)內(nèi)交通較擁堵，路網(wǎng)飽和度較高，若高架進城方向直接接入一環(huán)內(nèi)，會給老城區(qū)路網(wǎng)帶來較大交通壓力，因此設(shè)計時考慮進城方向車輛由二環(huán)，臨泉路及北一環(huán)等東西向道路逐層分流，避免進城交通大量涌入老城區(qū)內(nèi)。目前由于北二環(huán)路立交尚未建設(shè)，北二環(huán)的分流作用尚未發(fā)揮，同時由于軌道3號線的修建，臨泉路及北一環(huán)周邊交通壓力過大，存在擁堵的情況。待北二環(huán)立交完善，3號線建成后，交通擁堵情況會有較大改善。