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習近平總書記2020年8月在安徽考察時指出，要進一步夯實創新的基礎，加快科技成果轉化，加快培育新興產業，鍥而不舍、久久為功。

淮南市聚焦新能源汽車等新興產業，深入實施重點產業鏈高質量發展行動，推動“龍頭企業—產業鏈—產業集群—產業生態”貫通發展。堅持“大兵團、陣地戰、集群化、強保障”，推動整車、零部件、后市場“三位一體”發展，加快打造與合肥互補配套、錯位發展的新能源汽車產業集群，獲批國家第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點城市。

目前，淮南市新能源汽車產業企業已達457家，涵蓋4家整車（專用車）企業、320家零部件企業和133家后市場企業。今年以來，新能源汽車產業發展勢頭強勁，共布局項目138個，總投資額達927.83億元。截至7月底，已有32個項目投產，總投資199.69億元；64個項目在建，總投資663.97億元。

8月8日，在安徽坤泰車輛動力科技有限公司的生產車間，隨著機械臂的精準投放，一個個零部件被迅速組裝，79秒就下線一個完整的混合動力變速箱。“這種變速箱從設計研發到生產制造，都是由企業自主完成。”該公司生產經理易石洋告訴記者，坤泰的混合動力變速箱各項性能指標處于國內領先、國際一流水平。

2022年8月落戶鳳臺縣以來，通過對生產工序的不斷優化，該企業自主創新的積極性和生產線的智能化水平越來越高，生產效率和產品質量實現雙提升。技術不斷創新的同時，產品迭代開發也穩步推進。

“2025年2月，FL1和FL3兩款新機型完成首臺下線并順利實現量產。目前，二期上新的50萬臺套扁線電機正在進行設備安裝，未來會形成電驅、電機、電控三大關鍵零部件產業。”易石洋信心滿滿地說。

當前，新能源汽車產業的競爭，已經從以量取勝的上半場，進入比拼技術創新、產業鏈完善、市場拓展等綜合實力的下半場。

淮南市加快重點項目建設，建立項目簽約、開工、竣工、投產升規清單，建立全周期管理、月監測機制。今年以來，合創博弈輕量化新材料等60個項目開工建設；雅虎座椅一期等32個項目竣工投產；新鉑客、九曜、科博達等24家企業升規。此外，壽縣、鳳臺縣入選全國縣域充換電設施補短板試點縣，建成充電樁3萬個、實現全市71個鄉鎮公共充電樁全覆蓋。

該市還建立“專項規劃＋專門政策＋專班推進＋專員服務”工作機制，繪制《淮南市新能源汽車產業“政產學研金服用”融合貫通推進圖》，形成“規劃引領、政策催化、載體承載、服務賦能”立體化推進格局。創新“投貸擔保補”綜合融資模式，為11家企業融資2.19億元，中國農業銀行在淮南設立全國首批新能源汽車特色網點。

淮南高新區聯合高校和企業，共建新能源汽車智能制造現代產業學院，形成“校內導師＋產業教授”聯合授課、聯合指導畢業設計的雙軌培養體系。目前11所在淮高校均設有汽車相關專業，每年培養汽車專業人才超2000人，實現學產精準適配、人才定向輸送。

“全市已匯聚拓普、敏實、本特勒等6家零部件全球百強榜企業，科博達、萬向錢潮、富奧等5家零部件全國百強榜企業，海泰科、八菱等8家上市公司，航天鋰電、太藍、科博達、泰來動力、蔚來電驅動等5家‘三電’核心零部件企業，產業集聚效應顯著。”淮南市發展改革委主任陳濤說。

■ 本報記者 柏松