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“以前公司經(jīng)常要迎接不同部門的檢查，一年算下來得有十幾次，每次都要準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)臺(tái)賬，后續(xù)還要單獨(dú)報(bào)送整改材料。”7月17日，淮北市公共交通有限公司安全督察部部長(zhǎng)楊勇說，現(xiàn)在實(shí)施“綜合查”，減輕了企業(yè)迎檢負(fù)擔(dān)，也便于“一次性”將問題整改到位。

當(dāng)天，淮北市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)牽頭市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心，重點(diǎn)對(duì)公交公司安全生產(chǎn)、客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量等核心要素進(jìn)行聯(lián)合檢查。

記者看到，參檢單位通過查看現(xiàn)場(chǎng)、查閱資料、座談交流等方式，采用“一次檢查、一張清單”，對(duì)公交公司迎檢項(xiàng)目進(jìn)行全方位“體檢”，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改要求并督促企業(yè)立行立改。

去年5月以來，淮北市交通運(yùn)輸局出臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)管工作實(shí)施方案，通過創(chuàng)新“綜合查+遠(yuǎn)程管”等舉措，實(shí)施入企檢查“進(jìn)一次門、查多項(xiàng)事”和在線遠(yuǎn)程監(jiān)管，最大限度減少入企檢查頻次。

“我們實(shí)施不報(bào)備不檢查、無計(jì)劃不檢查、無清單不檢查，建立執(zhí)法、監(jiān)管與服務(wù)‘大綜合、一體化’協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)涉及多個(gè)主體的檢查監(jiān)管事項(xiàng)，同一時(shí)間對(duì)同一監(jiān)管對(duì)象實(shí)施年度內(nèi)集中聯(lián)合檢查一次，杜絕多頭檢查、重復(fù)檢查。”淮北市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)朱東升說。

在檢查頻次上“做減法”的同時(shí)，淮北市交通運(yùn)輸部門著力在無感監(jiān)管上“做加法”。

“看，現(xiàn)在通過線上巡查模式，可對(duì)‘兩客一?！攸c(diǎn)運(yùn)輸車輛每周開展車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違規(guī)行為報(bào)警專項(xiàng)巡查，形成周報(bào)定期通報(bào)執(zhí)法支隊(duì)、運(yùn)管中心開展重點(diǎn)督查?！被幢笔薪煌ㄟ\(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心主任耿強(qiáng)向記者演示指揮調(diào)度平臺(tái)日常工作流程。

“我們接到市運(yùn)管中心關(guān)于6月30日至7月6日車輛突出問題的風(fēng)險(xiǎn)提示函后，對(duì)疲勞駕駛、超時(shí)長(zhǎng)報(bào)警的車輛駕駛員進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并作出相應(yīng)處罰，形成整改報(bào)告及時(shí)在線上進(jìn)行反饋?！被幢兵櫷糜慰瓦\(yùn)有限公司總經(jīng)理周維民說，通過線上巡查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)送風(fēng)險(xiǎn)提示函，線上線下聯(lián)動(dòng)，更有力地保障交通安全。

“我們利用集成化、智慧化的監(jiān)管平臺(tái)，開展覆蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、維修等全領(lǐng)域、全天候智能監(jiān)測(cè)和人工抽查監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題線索移交線下精準(zhǔn)查處?！惫?qiáng)介紹，通過“線上+線下”事中事后監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)違法行為24小時(shí)在線智能研判，今年以來查處超限超載車輛541臺(tái)次、改型車輛13臺(tái)次、貨物揚(yáng)撒車輛37臺(tái)次。今年上半年，該市交通運(yùn)輸部門開展入企檢查次數(shù)同比下降18.9%。

·編后·

淮北市交通運(yùn)輸部門通過“綜合查+遠(yuǎn)程管”把以往實(shí)地開展的單一檢查，轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)合檢查和非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，解決了過去“重復(fù)式”“拉網(wǎng)式”檢查存在的低效問題，減輕了企業(yè)迎檢負(fù)擔(dān)，對(duì)于轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、創(chuàng)新監(jiān)管方式、提升監(jiān)管效能作出有益探索。

■ 本報(bào)記者 吳永生