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2025長三角智能網聯新能源汽車產業鏈供需對接會日前在寧國市召開，有關地方政府與汽車產業投資商簽訂了項目落地協議，總投資72.8億元的11個項目精準落地。

深耕鄉村振興戰略，統籌推進產業轉型升級與資源高效整合，著力構建現代生態經濟體系，宣城市深入學習貫徹總書記考察安徽重要講話精神，全面促進生態保護、經濟增效與文化繁榮協同發展，精心描繪一幅提“質”逐“綠”的山水畫卷。

融入“創藝”因子 鄉村“活”起來

自皖南山區蜿蜒而出，青弋江水繞過馬頭磯，流經宣城市涇縣琴溪鎮馬頭村。明、清和民國時期，徽州地區的茶葉、紙張等貨物外銷以及從京、滬等地購進貨物，大多由青弋江經馬頭轉運，馬頭老街漸成舟車輳集之所，被譽為“涇川首鎮”。

清明時節，江畔碼頭早無千帆競渡，馬頭老街卻迎來如織游人。漫游老街，村咖香氣四溢，鐵匠鋪錚錚有聲，裁縫老師傅笑呵呵地守著五十載的老鋪子……人間煙火和文化藝術在此間對話。

推門走進枕江漫調咖啡屋，迎面可見寬敞的木樓梯。三五客人點上咖啡，在此品評休憩。坐在階梯上稍稍抬頭，不大的天井處設置了自動幕簾遮住日光，投影幕布上正在播放電影《長安三萬里》。

“我第一次來這處明清老宅，就被深深吸引，特意把木樓梯設計成閱讀空間和觀影區。”中國美術學院的研究生、村咖主理人陳勝熠侃侃而談，“一桌一椅都凝聚著我們的藝術巧思，這處舞臺是畢業設計和社會實踐的完美結合。”

宣城市地處長三角腹地，是“長三角之心”，也是吳越文化和徽州文化交匯地，素有“上江人文之盛首”的美譽。

“廣袤的鄉村是文藝工作的大舞臺，我們以‘藝術賦能鄉村振興’為切入點，弘揚傳承優秀傳統文化，促進文旅融合發展，逐步打響了‘皖南星7天’藝術鄉村品牌。”宣城市文聯副主席許俊告訴記者。

4月2日，“千年馬頭 藝美相見”藝術鄉村現場會在馬頭村舉行。自2018年開始，宣城市在寧國市西村村探索藝術鄉村建設路徑，2021年起將試點范圍逐步擴大至24個村，用文化和藝術因子激活鄉村資源、賦能鄉村產業，“到皖南度星期天”悄然流行。

一個村莊，就是一道風景。近年來，宣城市“皖南星7天”藝術鄉村累計開展各類文藝活動367場；累計協調各方投入資金達2.1億元。2022年，該市藝術鄉村累計吸引游客超百萬人次，2023年達497.8萬人次。

嵌進“智慧”分子 資源“流”起來

在宣城市全域虛擬電廠的全景展示平臺上，資源接入、資源監測、業務總覽等信息一目了然。員工通過電子大屏，就可以實現對海量分布式資源的精準監測和高效管理。

“可以把虛擬電廠理解為一個中介，就是一套智慧能源協調管理系統。”南天能源服務公司副總經理趙舜介紹，“它整合分布資源，通過能源側和用戶側結構改革，進一步保障電網穩定運行，降低客戶用能成本，助力實現雙碳目標。”

自2024年7月正式上線運營以來，宣城全域虛擬電廠已接入超300戶光伏和工商業用戶，經營業務主要包含分布式光伏綠電綠證交易、需求側響應、調峰業務，后續將開展電力現貨交易、車網互動等業務。

“以前小而散的光伏相關企業只能向電網賣電，現在可以和虛擬電廠簽署代理協議。接入虛擬電廠平臺后，代理用戶自身無需操作，由虛擬電廠代理市場化資源交易。”趙舜舉例說，比如參與“需求響應”，代理用戶在電力高負荷時段讓電，完成預定目標并評估合格后可獲補償，致力于給出電力資源流動和平衡的“最優解”。

建設虛擬電廠并非一蹴而就。2024年7月，我省公布首批8家虛擬電廠試點示范項目名單，宣城全域虛擬電廠、固德威虛擬電廠位列其中。去年12月30日，宣城全域虛擬電廠完成全省首筆分布式光伏綠電中長期交易，交易規模為2.3萬千瓦時。

今年3月，宣城市虛擬電廠管理中心經宣城市發展改革委批復成立并投入運營，這是我省首家實體化運作的虛擬電廠管理機構。目前，該中心已接入5家虛擬電廠。

去年，面對迎峰度夏保供考驗，宣城市共四家虛擬電廠參與響應，參與代理用戶26戶、獲得補償19.11萬元，切實保障了“供電無憂、居民無感”。宣城全域虛擬電廠、固德威虛擬電廠試點參與長三角調峰互濟，助力探索跨省資源共享和優勢互補。

種下“綠色”種子 產業“壯”起來

位于寧國經開區的安徽鴻橋空氣減震技術有限公司生產車間，記者看到，機械臂精準抓取空氣彈簧的各個組件，銜接井然，裝配有序。

“以前空氣彈簧的骨架依賴進口，現在可以實現國產替代和反向出口。”該公司副總經理李紅杰告訴記者，“我們主導編制了油封彈簧國家標準和空氣彈簧活塞、蓋板兩項行業標準，歷經由家電行業向汽車行業轉型，再向新能源汽車賽道沖刺的蝶變。”

記者了解到，安徽紅橋金屬制造有限公司先后獲得了高新技術企業、安徽省專精特新中小企業等榮譽稱號。2021年該公司成立安徽鴻橋空氣減震技術有限公司。這家曾是鄉鎮彈簧廠的企業，歷經三次轉型跨越，獲得授權發明專利40項。其主導的產品空氣彈簧活塞、蓋板占國內市場份額超30%，也是德國大陸集團在國內的獨家供應商。

在寧國市，像鴻橋一樣搭上新能源快車的供應鏈企業積蓄成勢。綠色轉型的核心就是技術突破。“從普通彈簧到油封彈簧，再到空氣彈簧，我們投入的研發費用不低于5000萬元。”李紅杰告訴記者，公司自主研發的鍍鋅表面處理工序實現雙面鍍鋅，鹽霧試驗能達到1040個小時，實現了技術層面的“超長待機”。

汽車零部件是宣城市工業體系中最大的支柱產業。作為我省三大汽車零部件生產基地之一，截至2024年底，全市共有汽車零部件企業700余家，年產值超850億元，其中規上工業企業425家，占全省總數的15%左右。

當前，“智能網聯+新能源”正成為汽車行業轉型的重要推動力。

“宣城把汽車零部件產業作為全市首位產業來打造，錨定‘千億產業’發展目標，集中力量資源，著力推動傳統燃油汽車零部件向新能源汽車零部件產業轉型，加快建設長三角汽車零部件智能制造基地。”宣城市委書記何淳寬表示。

■ 本報記者 羅鑫 張敬波