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當下，大中小各類城市的“停車難”問題都很普遍，甚至還出現城市不大、停車更難的現象。這不僅是普遍性的城市治理難題，也成了大多數市民的一大“日常焦慮”。

近年來，各地把緩解市民“停車焦慮”作為提升城市功能品質活力的“小而重要”的切口，用好“邊角地”增加“硬”供給，運用智慧管理、錯時共享增加“軟”供給，著力補齊城市建設和管理短板，提升城市宜居品質。

當前，安徽正著力推進城市功能品質活力提升工作，停車作為城市功能品質活力的一部分，現在情況如何了？大家停車還要“兜圈圈”嗎？針對這些問題，記者近日進行了采訪。

“邊角地”用起來

干凈整潔的地面、清晰的停車位標線……日前，記者走進合肥市包河區宿松路和祁門路北停車場，只見一輛輛汽車有序停放，部分新能源汽車正在停車位上充電。

“自從這里有了停車場，我到西遞中學接送孩子再也不擔心停車問題了。等孩子放學的同時，還能給新能源汽車充電，一舉兩得。”市民徐飛告訴記者。

該停車場相關負責人王琦介紹，這個停車場2023年10月試運行，建有30個標準車位和30套充電設施，單日充電量7000千瓦時左右，是合肥首個利用橋下空間建成的可充電停車場，一定程度上緩解了周邊停車難和充電難的問題。

城市“邊角地”變身停車場，帶來的不僅是市民生活的便利，也讓城市煥發出新活力。今年以來，合肥市包河區城管局等相關部門積極摸排現有停車資源，協調相關停車場企業增設9處共1097個共享泊位，聯合街鎮、大社區及相關土地使用權者利用閑置空地開辟臨時公共停車場4處、新增臨時公共泊位1015個。

“這里以前是一片閑置空地，離屯溪老街和黎陽in巷兩處文旅街區比較近，平時人流量大，為了滿足更多人的停車需求，我們平整場地、架設出入口道閘，將此處改造成為臨時停車場使用。”黃山市中心城區三江口原花溪飯店地塊臨時停車場有關負責人程非說，停車場提供了140個停車泊位，可以停40輛大巴和100輛小汽車。

記者采訪中了解到，近年來，黃山市住建局重點圍繞河街、老街等游客量大停車泊位緊張區域，增加停車資源，利用中醫醫院閑置地塊建設臨時停車場提供泊位120個，盤活花溪飯店地塊建設臨時停車場提供泊位140個，指導改建河街地下停車場提供泊位190個，開放橫江路、延安路、濱江路道路潮汐泊位，高峰期提供臨時停車泊位400余個，讓市民出行更方便。

同樣的情況還出現在合肥市廬陽區三孝口臨時停車場，該停車場由合肥興廬物業管理有限公司負責運營管理。該公司副總經理許俊玲介紹，這里之前是閑置空地，堆積了不少生活和建筑垃圾，給周邊居民工作生活帶來了不便。后來，在政府部門的大力支持下，該停車場從土建改造到建成運行，僅用時2個月，共建成機動車停車位254個，不僅改善了周邊停車難、停車貴等問題，還有效提升了市容市貌。

“我們以新建配建停車場為主體，盤活存量停車為輔助，道路臨時停車為補充，結合新區建設和舊城區改建，利用新增建設用地、拆違征遷騰退空間和邊角地新建停車設施，爭取到2025年，全省新增城市停車泊位183萬個以上。”省住建廳相關負責人表示。

單位車位“拿”出來

“錯時共享停車位真是太方便了！以前，我剛下班就著急忙慌往家趕，生怕回去晚了找不到停車位，現在好了，晚上再也不用為停車問題發愁了。”近日，家住淮北市相山區惠苑路附近的張先生下班后便把車停在離家不遠的相山區政府大院內。

錯時共享停車位主要是指機關、企事業單位充分挖掘既有停車資源，將夜晚、周末等特定時段空閑的車位充分利用，錯時共享給周邊居住小區、學校等使用，以解決廣大市民的停車問題。

為進一步緩解城市停車壓力，淮北市充分盤活“沉睡”的停車資源，推出“錯時共享停車”等措施，發動機關、企事業單位在夜間和節假日向社會開放內部停車場，開展錯時共享服務。據了解，截至目前，淮北市共推出50處企事業單位共4216個夜間免費停車泊位，5處商場共3340個夜間低價停車泊位。

錯時共享停車是城市精細化管理的縮影，也是便民服務的重要舉措。2023年6月，黃山市在中心城區推行政府機關和國有企事業單位內部停車場錯時共享政策，單位內部停車場在周末和法定節假日8時至22時免費向市民和游客開放。據了解，截至目前，全市已有159家單位5500余個停車位實行了免費錯時共享，為市民、游客停車提供便利。

“為了更好保障大家的停車需求，我們不斷完善相關服務，各停車場管理單位優化了管理措施，在告知市民、游客停車時段的同時，安排工作人員提供24小時服務，真正將便民舉措落到實處。”黃山市住建局公用事業科科長王炫說。

當前，大多數地方存在夜間停車需求大，而部分機關、企事業單位停車場夜間閑置，錯時共享可謂“對癥下藥”。各地市按照“資源共享、服務群眾、政府帶動”原則，統籌轄區停車資源，摸清可共享車位數量，推動機關、企事業單位在夜間和非工作日期間對外開放內部停車場，充分盤活閑置停車資源，為群眾提供便利。截至10月底，全省共開放共享停車場912個，共享車位14.27萬個。

停車場“聰明”起來

地感系統自動開關車庫門、車主通過人臉識別便可完成存取車……近日，在合肥市肥西縣青年中路智慧停車場，部分車主在顯示屏前進行操作，不一會兒便把車輛取出來了。

“停車場裝上了‘智慧大腦’，感受真不一樣，省去了找車的時間，一分鐘后便能把車輛順利取出來，挺方便的。”家住附近的陳女士說。

據了解，這座立體車庫共有十三層，可提供288個“機器人”停車泊位。車主停車時，只需要將車輛停入存車室前，自動進入后語音會提醒駕駛員關好車門并及時離開存車室等信息。取車時，在顯示屏上簡單操作，車輛便自動被取出。同時，車庫內置車頭調換的功能，車輛在取出過程中便會完成車頭調換，保證車輛在出庫時車頭朝前，無需倒車、調頭等，取車更加便捷。

此外，該立體車庫還配備有中央控制室，可實現360度無死角監控車庫內部，時刻保證車輛安全的同時，還具備遠程診斷、系統自動升級功能，通過接入城市管理大數據系統，可實時顯示停車場泊位總數以及實時余位等數據。

智慧停車，不僅為車主提供便利，也讓城市更加“聰明”“便捷”。2023年5月，黃山市開始建設市級智慧停車引導系統，該系統以“黃山住建”微信公眾號為平臺，提供中心城區各處停車場點位展示、查找、導航等功能，部分滿足道閘聯網的停車場還提供余位動態展示。

“截至10月底，平臺共接入了全市150多處停車場、2.5萬余個停車泊位，為市民和游客提供了便捷的線上停車引導服務。”黃山市城管監督指揮中心副主任汪振說，下一步，他們將繼續擴大停車引導平臺的覆蓋面，逐步接入全市各區縣的城市停車場、景區景點停車場和機關企事業單位開放共享停車場，做到應接盡接，同時，有序推動各停車場道閘管理系統更新升級，逐步提升停車余位動態展示水平。

據了解，截至10月底，全省新增城市停車泊位49.2萬個，其中公共停車泊位8.02萬個，完成年度目標的102.52%。“接下來，我們會進一步拓寬融資渠道，強化停車管理，優化停車服務，積極探索停車場建筑光伏一體化發展，支持停車場多元經營，在不減少車位的前提下，可允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設施，不斷提升市民的獲得感、幸福感、安全感。”省住建廳相關負責人表示。

（本報記者 張彩莉）