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“省了1.2萬元，劃算！”最近，合肥市民江先生高興地開上了新車，趁著汽車以舊換新活動開展，他把開了十多年的舊車抵換了一輛新能源汽車，“舊車報廢能申領1萬元的補貼，另外我還享受了合肥蜀山區2000元新能源汽車購車補貼。”原本要花8.45萬元才能買下的車，江先生最終只花了7.25萬元。

眼下，汽車以舊換新火熱進行中。這場席卷全國的活動，在安徽的進展情況如何？記者進行了走訪調查。

政策全面落地顯成效

汽車以舊換新活動啟動，最先感受到變化的，是各大汽車經銷商。

在位于合肥市廬陽區的安徽瑞正4S店內，隨處可見汽車以舊換新相關的宣傳。“活動啟動2個多月來，店里通過以舊換新方式銷售出去的車輛100多臺，占總銷售額的四成左右。”安徽瑞正汽車銷售服務有限公司總經理丁曉燕說。

丁曉燕告訴記者，顧客進店咨詢時，較多關心的問題是自己的舊車是否符合補貼的標準。

按照國家實施汽車以舊換新的統一部署，2024年對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新能源乘用車或燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。目前，我省各地補貼按照國家統一部署執行。

“不僅有報廢補貼，顧客購車時還能享受到地區發放的消費券抵扣和車企對指定車型的讓利活動等。”丁曉燕覺得，本輪以舊換新活動，讓很多原先在觀望的顧客下單了，店里前來咨詢了解的顧客明顯增多，提振了市場信心。

燃料、冷卻液等車內液體被吸干抽凈；車門、輪轂、蓄電池等零部件被拆解……以舊換新政策出臺后，報廢汽車回收市場隨之升溫。

黃山市物資再生利用有限責任公司是黃山市唯一一家經資質認定的報廢機動車回收拆解企業。自國家汽車以舊換新政策開展以來，截至7月11日，該公司報廢機動車回收920輛，同比增長48.87%，其中小微型客車、轎車報廢回收727輛，同比增長89.32%。

公司負責人表示，汽車以舊換新政策出臺后，公司持續加大宣傳力度，在所有區縣車管所宣傳欄張貼以舊換新細則，放置宣傳單頁，讓廣大車主知曉汽車報廢和領取補貼流程。密切與汽車經銷商合作，各汽車經銷商都有業務經理派駐，向前來咨詢的購買人詳細解釋以舊換新汽車報廢流程。提升服務質量，實行一站式服務，免費上門拖運報廢汽車，辦理報廢注銷手續，方便客戶交售報廢汽車。

補貼疊加釋放消費潛力

在執行國家報廢更新補貼的同時，我省各地推出了針對汽車以舊換新的補貼或消費券發放活動。

例如，臨泉縣于7月11日發放汽車券150萬元。購5萬元（含）以上10萬元以下的（不含10萬元）燃油車補貼2500元、新能源車補貼3000元；10萬元（含）以上20萬元以下的（不含20萬元）燃油車補貼3500元、新能源車補貼4000元；20萬元（含）以上燃油車補貼4500元、新能源車補貼5000元。

池州不久前發放的購車補貼，按照新購車類型及車價分檔予以補貼。如購買20萬元以上（含20萬元）的燃油車，可享受補貼5000元/輛，新能源車則可以享受補貼6000元/輛。除此之外，出售或報廢本人現有乘用車，同時購買新能源乘用車的，每輛增加補貼1000元。

為響應國家以舊換新政策落地，車企也紛紛加碼“打折”，以推動政策效果最大化。

江淮汽車積極響應國家政策，快速推出了針對不同車型的以舊換新活動。在乘用車領域，江淮X8 PLUS、QX PHEV、A5 PLUS等車型推出限時置換活動，最高以舊換新抵4萬元，同時推出多重金融方案供用戶選擇；新能源乘用車品牌江淮釔為更是增加2000元/臺換新補貼以及贈送充電樁等形式提供購車優惠讓利，促進汽車更新消費。

在商用車領域，為促進汽車更新消費，江淮汽車鼓勵經銷商積極開展二手車置換活動，制定了舊車置換補貼政策，給予1000—3000元/輛不等的政策激勵。

近日，奇瑞啟動了新一輪的購車補貼活動，7月1日至7月31日，風云A8以舊換新至高可享現金補貼4萬元（包括國家補貼1萬元），如果不參與置換，則可直接享2萬元現金優惠。同時，奇瑞還特別為風云A8的新用戶帶來整車終身質保、三電終身質保等增值服務。

2024年1月至5月安徽省乘用車銷量累計約31.58萬輛，累計同比增長14.38%；其中新能源累計銷量約12.37萬輛，累計同比增長52.23%。5月份，安徽省乘用車銷量約6.61萬輛，環比增長12.14%；其中新能源銷量約3.09萬輛，環比增長16.59%。

總的來說，在國家政策的推動下，各級層面利好政策不斷，有助于進一步釋放汽車市場消費潛力，為行業全年實現穩增長提供助力。

著力營造更好消費環境

截至目前，我省已受理以舊換新申請超8000件，消費者最為關心的補貼將于近期分批次發放。

根據安徽省財政廳發布的公告，截至6月13日，財政部下達我省2024年汽車以舊換新補貼資金1.18億元，省財政按照國三及以下乘用車保有量等因素，迅速將中央財政預撥資金下達到各市，結合前期省級下達促進消費相關資金，已累計下達中央和省級財政資金2.74億元，支持對各地開展消費品以舊換新工作。

由于補貼審核流程復雜，申報周期需要兩三個月左右。省商務廳有關負責人表示，目前省廳正在督促各地加快補貼申請受理、審核和資金的報審，力爭盡快兌付消費者。

省商務廳有關負責人還表示，接下來，將組織各市商務部門設立咨詢熱線，利用汽車4S店、報廢車企業開展汽車以舊換新補貼政策線下實體宣傳，擴大政策知曉度和社會參與度。組織舉辦全省汽車以舊換新政策培訓班、座談會、宣講會，重點解讀國家汽車以舊換新政策，培訓汽車以舊換新平臺操作，暢通汽車以舊換新全鏈條。

通過財政補貼等政策工具，刺激消費者更換老舊家電、汽車等產品，促進消費升級，釋放消費潛力。同時，也要以新一輪以舊換新為契機，推動完善消費市場治理的基礎性制度，加快建設高標準市場體系，持續提升流通服務質量，為消費創新營造良好的制度環境。

在《安徽省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》中，除了真金白銀促進汽車置換更新，還有很多配套措施。如，擴大新能源汽車消費，加快居住區、停車場、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電基礎設施建設。引導充電樁基礎設施運營企業適當下調充電服務費。支持汽車改裝、汽車租賃、房車露營等行業規范發展，促進汽車從交通工具向生活空間轉變。嚴格執行機動車強制報廢標準規定和車輛安全環保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。

隨著以舊換新政策深入推進，汽車產業在配套服務上如何提升，如何以更加優質的產品和服務，為消費者提供多樣化、個性化業務？值得關注。

（本報記者 彭園園）