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在安徽各大門戶中，蕪湖宣州機場十分年輕。2021年4月30日，蕪宣機場才正式通航。

但它的發展速度，絲毫不弱。不久前，國家口岸管理辦復函同意安徽蕪宣機場臨時開放，允許開展貨運業務，時間為2024年3月31日至2024年9月30日。要知道，一般而言，機場申請對外開放，需要經過數年國內客貨運航線建設運營，具備一定的國內客流量、貨運量。

雖然已經獲批臨時開放貨運，但蕪宣機場首個國際貨運航線開通，要等到六七月份，計劃開通到越南河內的航線。

據機場有關負責人介紹，獲批只是得到了資格認定，正式通航還需要民航部門批準航線，與航空公司達成合作等。

各項工作正在緊鑼密鼓進行中。再回過頭來看，為何蕪宣機場能夠獲批臨時開放貨運？與機場的地理位置、地方開放型經濟的發展有關。

蕪宣機場由蕪湖、宣城兩市共同出資建設，地址位于蕪湖市灣沚區，距離G50滬渝高速出入口4.35千米、蕪湖市區約30千米、宣城市區約20千米。這樣的地理位置，可以兼顧到蕪湖、宣城兩地的貨運需求，同時，還能與陸運快速銜接，提升物流效率。

2021年，蕪宣機場首航；2022年，貨郵吞吐量5029.6噸；2023年1月至8月，貨郵吞吐量9820.7噸，同比增長357.1%。

吞吐量的快速增長，說明當地有巨大的物流貨運需求。其中，則要提到蕪宣機場貨郵的“大客戶”——京東。京東物流在安徽布局高標倉庫30個，僅在蕪湖就有蕪湖智能物流園以及一些中心倉、衛星倉和分揀中心。

2022年12月，京東航空開通北京—蕪湖—南通航線。通過該條航線，京東來自安徽省及周邊區域的部分貨物實現了陸運轉航空，有效提升貨物運輸時效和服務品質，同時，極大地推動了蕪湖樞紐經濟發展。

據有關負責人介紹，此次蕪宣機場申報臨時開放貨運功能，也與京東的戰略需求緊密相關。

2020年10月，蕪湖市政府與京東集團簽署合作協議，全面深化現代流通體系建設。京東集團依托蕪湖區位、交通、產業等綜合優勢，充分發揮自身及行業帶動優勢，在航空基礎設施建設、空港經濟、通航產業和航空物流產業等方面加強合作，助力蕪湖打造現代空港產業帶，促進產業升級。

從區域經濟發展的角度看，此次臨時開放貨運將助力蕪湖、宣城等周邊地區外貿發展。

蕪湖市商務局日前對轄區內外貿企業進行了摸排，不少企業對貨運航線的開通提出了建議和想法。蕪湖近年來跨境電商發展迅速，電商以小件包裹居多，對時效要求高，不少跨境電商企業表達了從蕪宣機場貨郵的想法。奇瑞汽車暢銷俄羅斯市場。奇瑞有關負責人表示，可以利用蕪宣機場的國際航線，運送汽車備件，助力對俄市場進一步開拓。

宣城市商務局有關負責人介紹，空運具有快速、安全的特點，適合貨值高、時效性要求高的產品運輸，對進口高端水果等也利好。

截至目前，安徽省共有經國務院批準的對外開放口岸7個，其中，空運口岸2個，分別是合肥、黃山空運口岸；水運口岸5個，分別是蕪湖、安慶、銅陵、池州、馬鞍山河港口岸。

蕪宣機場獲批臨時開放開展貨運業務，是該機場全面開啟國際貨運功能的起點。如果蕪宣機場在臨時開放期間吞吐量等各方面表現良好，它大概率會成為我省第8個對外開放口岸。

開放通道，是實施對外開放的重要基礎和支撐。《安徽省口岸建設發展行動方案（2022—2025年）》明確，力爭新增3個到5個開放（臨時開放）口岸，合肥全省口岸樞紐核心、沿江口岸帶、其他區域多節點口岸（場站）建設加快推進，初步形成“一核一帶多節點”的水陸空口岸體系。

目前，我省還在大力推動阜陽機場、池州機場加強基礎設施建設、完善查驗設施設備，加密拓展航線、增加客貨運量，盡快符合臨時開放條件，積極爭取納入國家口岸規劃，早日獲批對外臨時開放。

（記者 彭園園）