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“高速路通暢寬闊，車子能跑起來，比之前回家縮短了1個小時。”春節前夕，在合肥務工的濉溪縣雙堆集鎮雙堆街居民朱二明，開著私家車從G3京臺高速雙堆集出口駛出后感慨。

雙堆集鎮地處濉溪縣最南部，是淮北境內面積最大的農業鎮，外出務工人員多。過去，從合肥開車返鄉都要先走宿州出口下高速，然后再走305省道經該縣南坪鎮到雙堆集鎮，僅這段距離用時就要50多分鐘。

朱二明告訴記者，G3京臺高速雙堆集互通立交工程開通運營后，他下了高速，僅僅5分鐘時間，就能開到家門口。

記者從濉溪縣交通運輸局了解到，為加快濉溪南部鎮域經濟社會發展、方便群眾出行，2019年，經省有關部門批準，從G3京臺高速公路合徐段與濉溪縣雙堆集鎮033鄉道交叉處，新增建設雙堆集互通立交工程。該工程于2023年9月28日建成通車。

臨近春節，雙堆集互通立交上車流量密集，上下高速的客貨車、私家車不斷，快速便捷的交通方式，正在助力當地農業產業發展。

施劉村許莊種植專業合作社是雙堆集鎮“一莊一塊田”的發源地。

去年秋收后，合作社將1400多畝玉米、大豆，通過高速公路很快銷往宿州市、淮北市糧食收購大戶。“確實方便多了，高速路通到了家門口，市、縣農業科技部門來參觀指導的專家也多了起來。”合作社社員陶強說。

“路好了，不光村民回家方便，鎮里各村種的糧食、花生、水果、蔬菜，養殖的豬牛羊、土雞往外銷售也更加便捷。現在，好多批發商都是上門收購，價格也比原來高得多。”雙堆集鎮鎮長牛海洋告訴記者。

眼下，隨著阜淮、淮宿蚌城際鐵路雙堆集站的加快建設，到2026年竣工通車后，昔日交通閉塞的雙堆集將正式邁入高鐵時代，必將有力促進當地經濟社會高質量發展和紅色旅游業的興起。

■ 本報記者 吳永生