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在今年9月舉辦的2023世界制造業(yè)大會上，來自六安市的安徽明天氫能科技股份有限公司帶來的200+kW金屬極板燃料電池系統(tǒng)，吸引了國內(nèi)外同行的目光。

“氫能十分環(huán)保，被稱為‘理想能源’。”明天氫能董事長王朝云告訴記者，這次在制造業(yè)大會上亮相的200+kW燃料電池系統(tǒng)達(dá)到國際一流水平，產(chǎn)品采用了明天氫能全新的控制模型，具備在線高速電堆狀態(tài)估計(jì)、主動(dòng)水管理控制、基于長壽命和高效率耐久性控制策略等功能。

六安市從2017年開始布局氫能這一未來產(chǎn)業(yè)，引入集自主燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售與服務(wù)于一體的企業(yè)——明天氫能。該公司在燃料電池電堆，電堆核心零部件膜電極、雙極板，燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，電堆及系統(tǒng)測試等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，同時(shí)擁有年產(chǎn)能1萬臺套的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠以及燃料電池領(lǐng)域省內(nèi)唯一的院士工作站。

目前，已有30多臺明天氫能生產(chǎn)的氫燃料電池公交車、工程車、環(huán)衛(wèi)用車在六安投入使用。投用氫燃料電池汽車，需要上下游制氫、運(yùn)氫、加氫等一系列產(chǎn)業(yè)配套，六安市在這些領(lǐng)域都進(jìn)行了探索。

在六安市金安區(qū)南山新區(qū)的中石化綜合加能站，每天都有十幾輛氫燃料電池公交車有序排隊(duì)加氫。這是該市首座油、氫、電綜合加能站，每輛公交車加滿氫氣可以行駛300多公里。而在金安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的安徽六安兆瓦級氫能綜合利用示范站里，每到夜深人靜時(shí)，PEM制氫系統(tǒng)利用低谷電電解水制造氫氣，白天用電高峰時(shí)再利用氫氣發(fā)電。這是我國首座兆瓦級氫能綜合利用示范站，是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“制、儲、發(fā)”氫能技術(shù)在國內(nèi)首次全面驗(yàn)證和工程應(yīng)用。

王朝云告訴記者，該公司已發(fā)布“零碳都市”系統(tǒng)解決方案，聯(lián)合六安郵政、新安江旅游、勁旅環(huán)境、極狐供應(yīng)鏈、協(xié)力未來等我省典型氫能應(yīng)用場景企業(yè)，共同成立“氫城聯(lián)盟”，攜手打造“零碳出行”“零碳物流”“零碳環(huán)衛(wèi)”“零碳作業(yè)”“零碳江河”等都市圈零碳場景。

“國家高度重視生態(tài)文明建設(shè)，不斷推動(dòng)構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。氫能作為‘理想能源’，符合目前綠色低碳發(fā)展的大方向。我們對大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)充滿了信心。”六安市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人說。

■ 本報(bào)記者 袁 野