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近日，安徽省首只縣域新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項基金——中安新能源汽車基金在肥西縣注冊成立，總規(guī)模10億元，將重點投向新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心配套企業(yè)，全力展開產(chǎn)業(yè)鏈招商布局。

值得注意的是，此次成立的中安新能源汽車專項基金，由中安資本、紫蓬私募作為普通合伙人，鐵路基金、新興產(chǎn)業(yè)基金、運河基金、江淮汽車作為有限合伙人共同設(shè)立，各自發(fā)揮資源優(yōu)勢，強強聯(lián)合，實現(xiàn)專業(yè)化市場化的基金運作。

在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車澎湃發(fā)展、群雄逐鹿的當下，我省將汽車產(chǎn)業(yè)看作“首位產(chǎn)業(yè)”，并將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為我省高水平建設(shè)制造強省的重要舉措之一。其中，國有資本通過基金投資的“引導、撬動、增信”作用，不斷強化金融對新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的支撐作用，是我省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局上的關(guān)鍵打法。

合肥與蔚來相互成就的故事已成為地方政府投資科創(chuàng)的知名案例。2020年，省投資集團聯(lián)合多級國資平臺，作為戰(zhàn)略投資者向蔚來投資70億元，蔚來總部也最終落戶合肥，成為我省新能源汽車的“鏈主”企業(yè)之一。此后，大眾科技公司項目、比亞迪紛紛落戶合肥，龍頭企業(yè)的集聚效應(yīng)，讓我省成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)培育的熱土。

運用產(chǎn)業(yè)基金這一投資“利器”，安徽的核心邏輯是從培育新興產(chǎn)業(yè)鏈的角度選擇企業(yè)投資，不以短期利益為目標，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多的企業(yè)入駐，逐漸形成集群效應(yīng)，實現(xiàn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國有資本保值增值的雙贏局面。

今年7月，安徽長飛先進半導體有限公司獲得了省投資集團旗下高新投公司所屬的中建材基金、蚌埠軍民融合基金聯(lián)合投資的4億元。該公司專注于寬禁帶半導體產(chǎn)品的工藝研發(fā)和生產(chǎn)制造，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等下游應(yīng)用領(lǐng)域為支撐，將成為安徽第三代半導體重要的生產(chǎn)基地。

不僅如此，國有資本還深耕汽車后市場，助力我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。2018年，省投資集團與江汽集團共同出資成立安徽中安汽車融資租賃股份有限公司，為新能源汽車銷售企業(yè)擴產(chǎn)增效提供資金支持，為終端消費者提供靈活的購車方案。成立至今，該公司先后為近30家大型企業(yè)提供新能源汽車融資服務(wù)，涉及新能源公交及客運車輛近2000輛，有效提升了新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的覆蓋率和普及率。

近年來，我省產(chǎn)業(yè)投資基金圍繞“強龍頭、帶基地、聚集群”理念，加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。以省投資集團子公司高新投公司為例，該公司通過“以投帶引”等方式，充分發(fā)揮國有投資平臺的資本招商功能，以“整車企業(yè)—核心零部件—產(chǎn)業(yè)鏈條—產(chǎn)業(yè)集群”為發(fā)展路徑，帶動安徽新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。截至2023年8月底，累計投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)124家，投資金額超72億元，助力11家企業(yè)上市。

■ 本報記者 許昊杰