国产天美传媒性色av_亚洲国产精品高清久久久_一二三区视频在线观看_三级久久久久久久久高潮_亚洲另类自拍丝袜第五页_专干老熟妇女视频_你懂的成人在线_涩涩屋导航_人人妻人人澡人人爽欧美二区_影音先锋无码a∨男人资源站_夜夜高潮夜夜爽高清完整版1_国产伦理一区二区_国产中出视频_日韩精品亚洲精品第一页_成人香蕉_野外少妇愉情中文字幕_国产精品特级影片_免费网站看av_欧美日韩亚洲激情_成人做爰100部片免费看网站

圖為宣城市宣州區孫埠鎮分時租賃的新能源汽車。

“上面千條線，下面一根針”。服務一線的基層干部重擔在肩，時時奔跑在進村入戶的路上。然而，一段時間以來，基層公務出行難，工作人員“下不去”的問題困擾著不少基層單位。

如何保障好基層公務出行，讓公務用車“跑”得更快更好？近年來，我省聚焦基層公務出行中的難點堵點，積極探索并推廣規范合理、節約可控、高效綠色的分時租賃新能源汽車新模式，受到基層干群歡迎。

有創新

基層公務用車更便捷

7月17日傍晚，在宣城市宣州區孫埠鎮，剛下基層指導文明創建工作歸來的鎮文明辦主任周義敏將一輛新能源汽車停在鎮政府停車場的充電樁旁。在為汽車充電后，周義敏將車鑰匙放入智能鑰匙柜里，一次公務出行就順利結束了。

這樣的“共享公務車”，是我省積極推行基層公務出行模式改革的一項創新舉措。與以往公務用車不同的是，這輛車不僅是租來的，而且沒有專屬司機，由用車申請人自己駕駛。

“通過分時租賃模式，申請通過后隨用隨取隨還，新能源汽車駕駛體驗感也很好，基層出行更方便了！”周義敏點贊道。

簡單來說，分時租賃模式就是政府“租車”、平臺“管車”、公司“養車”。政府通過引入新能源汽車租賃企業，面向鄉鎮基層提供服務，車輛購置、保險、維修、保養等費用均由企業承擔。同時，基層工作人員通過平臺申請用車，使用人自駕合乘出行，任務結束后定點歸還。

提及分時租賃新能源汽車模式，孫埠鎮黨委委員孫夢琪感慨良多。“公車改革后，全鎮僅配備兩臺公務用車，滿足不了工作需求。此前我們是租賃社會化車輛，費用不僅貴，而且營運資質無法保證。”孫夢琪說，去年1月，該鎮將原來租用的社會化車輛悉數淘汰，并先后租賃6輛新能源汽車，基層公務出行更加高效。

“在基層單位，遇到抗洪搶險、秸稈禁燒等應急情況時，需要緊急趕往現場。如果按照之前租賃社會化車輛的方式，有時會出現‘無車可調’的情況，耽誤工作。”宣州區機關事務管理服務中心黨組成員黃為告訴記者，現在新能源汽車就停在單位內，管理規范，即用即走，有效提升了基層工作積極性、主動性。

記者了解到，近年來，宣州區積極踐行節能降碳和綠色發展理念，在嚴格執行公務用車更新配備新能源汽車比例的同時，將分時租賃納入區委全面深化改革事項，提高鄉鎮公務出行保障能力。截至目前，全區共計申請租賃33輛新能源汽車，公務出行行駛達26.7萬公里。

宣州區推進的分時租賃新能源汽車模式是我省基層公務出行改革的生動縮影。近年來，我省從基層急難愁盼問題著手，積極倡導采用新能源汽車等綠色、智能、共享方式，保障基層高效便捷出行。截至目前，全省共有479個鄉鎮、380個基層執法單位和園區等分時租賃新能源汽車2821輛，著力解決基層“車少事多”的矛盾。

增效能

降本提質保障基層出行

“方便、節約”，是眾多受訪者反饋最多的兩個詞。

除了讓基層公務出行更方便，分時租賃的效益也正在顯現。由于政府不再負擔車輛購置經費、維修費、保險費等，不僅節約了購置成本，使用成本也降了下來。

分時租賃方式到底能省多少錢？面對記者提問，孫夢琪詳細地算了筆賬。

“以前租用社會化車輛，一輛車每天需要300多元。”孫夢琪介紹，實行新能源汽車分時租賃后，一輛車每天的費用不到200元，按使用天數計費，每個月按22天封頂控制費用。去年，該鎮分時租賃費用比此前租賃社會化車輛的費用降低了37.4%。

不只鄉鎮，一些園區、基層執法單位也是“缺車大戶”。記者梳理發現，早在2020年底發布的《安徽省基層公務出行保障工作指導意見》政策解讀中，我省就將租賃新能源汽車保障基層公務出行的適用范圍規定為“以鄉鎮為重點，充分兼顧國家核定具有執法職能的執法執勤和行政執法單位和園區、重點項目等單位”。

7月18日上午，記者來到位于宣州區貍橋鎮的宣州經濟開發區，只見園區鄰里中心附近停放著4輛嶄新的新能源汽車，旁邊是才建好不久的充電樁。

“這四輛車是6月底才開始租賃的，基本每天都在使用，主要服務園區和鄉鎮工作，大幅提升了出行效率。”望著新租賃的汽車，貍橋鎮黨委委員李園園高興地說。她告訴記者，雖然使用分時租賃模式才半個多月，但大家都紛紛給予好評。

去年，宣城市公安局宣州分局分時租賃15輛新能源汽車，其中，澄江派出所租賃兩輛。記者現場看到，這些分時租賃的新能源汽車車上還印有“治安巡邏”的字樣。

“此前我們淘汰了兩輛老舊燃油車。新能源汽車在駕乘體驗上更好，續航也能滿足一天的出行需求，現在出警都優先使用新能源汽車。”澄江派出所副所長胡嘯說。

更規范

全省“一張網”強化監管

如何通過精細化管理提高公車使用效率？在保障基層公務出行同時強化監管，已成為各地各部門思考和探索的重要課題。

以往，部分單位采取私車公用、租賃社會車輛等辦法，由于信息不透明、監管不到位，容易滋生一些“微腐敗”問題。“現在通過分時租賃新能源汽車模式，規范了用車流程，不僅節約開支，風氣也更正了。”黃為表示，目前，宣州區已出臺一系列制度文件，建立健全車輛租賃內部使用管理制度和公示制度，確保使用規范有序、公開透明。

在宣州經濟開發區，工作人員在手機上給記者演示了車輛線上監管過程。“現在每輛車都安裝了北斗定位車載終端，車輛行駛有跡可循，杜絕了公車私用。”李園園說，通過科技助力，現在租賃的新能源汽車可以做到派車有數據、行程有軌跡、使用留痕跡，進一步規范了機關日常公務出行。

李園園還告訴記者，車輛調度員會按照“同一件事、同一方向、同一輛車”的原則審批派車，做到共享用車。“一般非緊急事務，我們要求提前半天申報用車，調度員會看一下大家是否順路，統籌安排車輛，有效節約資源。”

“依托全省公務用車管理信息‘一張網’，搭建基層公務出行保障平臺，我省實現車輛運行軌跡、費用結算和統計分析全過程信息化和智能化管理，做到省、市、縣、鄉四級信息互聯互通。”省機關事務管理局有關負責人表示，此種方式可以全過程記錄各類保障方式的實施和結果，多維度分析出行保障的成效和問題，做到高效保障、規范管理、信息透明、監管有據。

基層工作千頭萬緒、紛繁復雜。立足基層實際需要，除了分時租賃新能源汽車的模式，我省還采用貨幣化補貼等方式開展基層公務出行保障工作，以更靈活的保障方式、更節約的出行成本、更規范的監督管理，助力干部“下得去”、成本“降下來”、效能“提上來”。

“下一步，我們將引入更多社會化新能源汽車租賃企業參與基層公務出行保障，規范車輛租賃服務管理，降低用車成本。”省機關事務管理局有關負責人表示，將完善鄉鎮充電設施等配套建設，及時升級迭代平臺功能，優化提升服務，滿足基層更多應用場景需求。

（記者 許昊杰 文/圖）