国产天美传媒性色av_亚洲国产精品高清久久久_一二三区视频在线观看_三级久久久久久久久高潮_亚洲另类自拍丝袜第五页_专干老熟妇女视频_你懂的成人在线_涩涩屋导航_人人妻人人澡人人爽欧美二区_影音先锋无码a∨男人资源站_夜夜高潮夜夜爽高清完整版1_国产伦理一区二区_国产中出视频_日韩精品亚洲精品第一页_成人香蕉_野外少妇愉情中文字幕_国产精品特级影片_免费网站看av_欧美日韩亚洲激情_成人做爰100部片免费看网站

9月7日，“安徽這十年”交通運輸專場新聞發布會舉行，省交通運輸廳黨組書記、廳長章義介紹我省交通運輸發展成就。

黨的十八大以來，我省牢牢把握長三角一體化發展、長江經濟帶發展、交通強國建設等重大戰略機遇，加快構建現代綜合交通運輸體系，著力推進交通強省建設，努力把承東啟西、通江達海的交通區位優勢轉化為發展優勢，交通運輸規模和質量躍上新能級，“安徽123出行交通圈”“安徽123快貨物流圈”加快形成，“內暢外聯、四通八達”“人享其行、物暢其流”的綜合交通運輸體系基本構建，交通運輸的基礎性、先導性、戰略性作用得到有力發揮，成為人民群眾獲得感最強的領域之一。

10年來，累計完成交通基礎設施投資7789億元，年度投資額接連跨越6個百億元大關，繼去年創下了945億元的歷史新高后，今年將一舉跨過千億元大關，交通建設投資為穩定經濟大盤、做好“六穩”“六保”發揮了重要作用。

公路網絡四通八達

這10年，我省公路建設跑出“加速度”，四通八達的公路網絡加快形成。10年來我省建成通車高速公路41條，擴容改造八車道高速公路195公里，新增高速公路通車里程1936公里，實現由“市市通”到“縣縣通”的歷史性跨越，正在向“縣城通”加速邁進。全省高速公路通車總里程5146公里，較2012年增長60%，對接長三角地區、銜接中部地區的省際出口分別達到18個、16個，“五縱十橫”高速公路主通道基本建成。

國省干道縱橫交錯、聯線成網。2012年我省實施了公路部門預算管理體制改革，確立了“省市共建、以市為主”的建設模式，迎來了普通國省干線公路的大發展。10年來，普通國省干線公路里程從2012年底的0.95萬公里增長至2021年底的2.32萬公里，實現“國道通縣區，省道通鄉鎮”，從連線成片向密織成網躍進。一級公路通車里程“跨越式”增長，達到6171公里、居全國第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，實現全省70%以上縣與所轄市一級公路連接、縣城二級及以上公路全覆蓋。

農村公路通城達鄉、進村入戶。全省農村公路總里程達到20.9萬公里、居全國第6位，較2012年增加5.7萬公里，實現100%的建制村、較大自然村通硬化路，100%建制村通客車，半數以上建制村通公交，人民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的美好愿景成為現實。基本建成覆蓋縣鄉村三級的農村物流網絡體系，“交通+物流”“交通+電商”等蓬勃發展。

高速鐵路市市通達

這10年，“軌道上的安徽”建設加速推進，安徽高鐵建設迎來跨越式發展。全省高鐵營運里程2432公里，穩居全國前列，市市通高鐵省份，基本實現合肥到長三角主要城市鐵路客運公交化運行、2小時快速通達，基本形成以合肥為中心的現代化鐵路網體系，安徽在全國高鐵網中的樞紐地位得到確立。

黨的十八大以來，我省鐵路特別是高鐵實現跨越式發展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大項目，貫通了京滬、京港（臺）、陸橋、滬漢蓉等高鐵大通道，初步建成現代化鐵路網。2012年我省只有6個市通高鐵，目前16個市已全部通高鐵，我省也成為全國第二個市市通高鐵的省份。國家高速鐵路網規劃的“八縱八橫”主通道，有“兩縱三橫”5個通道經過安徽，我省16市均有國家高鐵大通道貫通。截至目前，我省已開通了至23個省會城市、110多個地級市的直達高鐵動車，旅客出行條件顯著提升。

水運網絡通江達海

這10年，安徽水運網絡通江達海，高等級航道網加快構建，水運開放水平顯著提升。全省內河高等級航道里程較2012年增加747公里，達到1831公里、居全國第5位。長江干流蕪湖至安慶段維護水深提至6米至8米，實現3萬噸級船舶到蕪湖、萬噸級船舶到安慶的歷史性突破。淮河干流航道整治全面開展，2000噸級船舶將暢行臨淮崗以下航道。完成沙潁河、合裕線、蕪申運河等國家高等級航道整治。開建江淮運河，年內通水通航，一條平行于京杭大運河的南北水運大通道即將全面打通，正式實現江淮溝通、通江達海。“一縱兩橫五干二十線”的高等級航道網加快構建。

港口能級大幅提升。深入實施全省港口資源整合，運營省港航集團，搭建港航對外開放統一平臺，開辟蕪湖至日本、東南亞航線，運行江海聯運航線46條，集裝箱班輪化運輸水平顯著提升。億噸大港從無到有，蕪湖、馬鞍山、池州港年吞吐量均超億噸，蕪湖港年集裝箱運量突破百萬標箱，全省港口集裝箱吞吐量達204萬標箱，是2012年的4.4倍。加盟上海組合港，共建長三角世界級港口群、打造黃金水道上的硬核強港邁出堅實步伐。

民航發展“兩翼齊飛”

這10年，民航發展實現跨越，航空運輸提質升級，“兩翼齊飛”格局加速形成。遷建啟用合肥新橋國際機場，新橋機場改擴建工程開工建設，成功引進西部航空設立基地公司，合肥區域航空樞紐和國際航空貨運集散中心建設邁出堅實步伐。開通運營蕪宣機場，有序推進阜陽、池州、安慶機場改擴建工程，開工建設亳州、蚌埠機場，以合肥新橋機場為中心，全省“一樞七支”運輸機場格局加速形成。

目前，全省已開通民航航線130余條，覆蓋國內外100多個大中城市，通達全國、鏈接國際的空中航線網絡基本形成。全省機場旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全國平均增速，合肥新橋機場跨入全國“千萬級”大型機場行列。合肥高空管制中心成功獲批，民航加快發展的基礎和條件將更加完善。

通用航空起步加速。2021年我省成功獲批低空空域管理改革試點，成為全國第3個、長三角第1個全域試點省份；新組建省通航集團，設立安徽省通航協調管理服務中心，保障試點工作順利開展。出臺安徽省通用機場布局規劃，到2025年、2035年，我省將分別實現通用機場“市市通”“縣縣通”，目前已建成2個、在建6個、開展前期工作10個。首批11個低空試點空域、10條低空飛行航線成功獲批，即將實現省內3000米以下低空空域常態化可用，有望成為我省新的經濟增長點。下一步，我省將加速推進試點工作，通用航空發展只待“飛起來”。

這10年，郵政快遞業持續高速發展，實現由小到大的跨越。全省郵政行業業務總量從2012年的45.89億元增長到2021年的393.55億元，年均復合增長率達37.41%；快遞業務量由2012年的0.98億件增長到2021年的31.27億件，年均復合增長率達46.93%，尤其是今年1月至7月，行業運行展現較強韌性，快遞業務量完成18.95億件、居全國第8位，同比增長16.52%，高于全國平均增速12.17個百分點，連續16個月居長三角第1位。建成全區域性快遞產業集聚區38個，實現快遞服務行政村覆蓋。（記者 范克龍）