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■ 記者 范克龍

主動(dòng)融入 等高對(duì)接滬蘇浙

皖浙山水相連，又山水相隔。

在皖浙兩省相接的崇山峻嶺之間，有一條神奇的天路——徽杭古道，見(jiàn)證歷史上兩地剪不斷的互聯(lián)互通。

徽杭古道，西起于安徽省績(jī)溪縣伏嶺鎮(zhèn)，東至浙江省杭州市臨安區(qū)清涼峰鎮(zhèn)浙基田村，全長(zhǎng)20多公里，是古時(shí)徽商和浙商互通貿(mào)易的重要通道，胡雪巖等著名徽商從這里走出，弄潮滬杭，名揚(yáng)天下……

如今，這條古道的交通功能已基本喪失，蛻變成一處旅游打卡點(diǎn)。登臨古道，通天石梯直入云端，巉巖峭壁，飛瀑流泉，仿佛“蜀道之難”。“不慌不忙，三天到余杭”，便是對(duì)過(guò)去通行狀況的真實(shí)寫(xiě)照。

“我們與杭州臨安區(qū)一衣帶水，直線距離不過(guò)十幾公里，但是過(guò)去交通很不方便。”績(jī)溪縣交通局局長(zhǎng)周正祥介紹，近幾年借助長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的東風(fēng)，績(jī)溪積極加強(qiáng)省際毗鄰公路建設(shè)，新建二級(jí)公路13公里，新建美麗公路28公里，特別是通往臨安方向的S346荊白路改造提升，顯著改善了交通互聯(lián)互通狀況。

“隨著交通條件的改善，我們的游客接待量持續(xù)增加，每年都在三四萬(wàn)人，絕大部分客流來(lái)自蘇浙滬，去年旅游收入超過(guò)2000萬(wàn)元。”績(jī)溪縣旅投公司負(fù)責(zé)徽杭古道等景區(qū)運(yùn)營(yíng)，企業(yè)董事長(zhǎng)姜永密介紹。

S346荊白線是績(jī)溪縣東西向一條重要的公路干線，也是一條黃金旅游通道，全縣8家3A級(jí)以上景區(qū)、80%以上的農(nóng)家樂(lè)分布于沿線，這條路也是戶外運(yùn)動(dòng)的熱門(mén)地。“下一步我們著力打造省道S346荊白線，全線提升‘皖浙天路’，使之成為連黃融杭、全域旅游、交旅融合的黃金大道。”周正祥說(shuō)。

“徽杭古道可以說(shuō)是安徽融入長(zhǎng)三角的‘起源之路’，是開(kāi)拓進(jìn)取的徽商精神的代表，今天仍然要發(fā)揚(yáng)這種精神，搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的巨大機(jī)遇，主動(dòng)從有形的道路通聯(lián)，到無(wú)形的發(fā)展思路銜接，全方位融合發(fā)展。”宣城市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)汪軍說(shuō)。目前，宣城市高等級(jí)公路突破1000公里，對(duì)外打通了前往滬、寧、杭等7個(gè)方向的高速主通道，對(duì)內(nèi)建立了市本級(jí)與各縣市區(qū)之間的快速通道網(wǎng)，形成內(nèi)通外聯(lián)的快速公路網(wǎng)。

互聯(lián)互通 為經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上“翅膀”

廣德地處皖蘇浙三省交界，東臨江蘇溧陽(yáng)、宜興，東南與浙江安吉、長(zhǎng)興毗鄰，上海白茅嶺農(nóng)場(chǎng)在其境內(nèi)。近年來(lái)廣德積極推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，加快省際交通互聯(lián)互通。目前共建有縣級(jí)以上與滬蘇浙相連公路18條，里程超過(guò)500公里，均為三級(jí)以上公路，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。

“現(xiàn)在我們與毗鄰的蘇浙4個(gè)縣城，都能在一小時(shí)內(nèi)通達(dá)。”廣德市交通局局長(zhǎng)薛海林介紹。

S201是廣德市南北走向的重要經(jīng)濟(jì)通道，連接廣德與江蘇宜興，以前這條路等級(jí)低，中間要穿過(guò)很多村莊，路況非常差，經(jīng)常堵車(chē)。經(jīng)過(guò)改造提升后，現(xiàn)在成為了快速公路，通行狀況顯著提升。

S201沿線的廣德新杭鎮(zhèn)是一個(gè)工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)，位于蘇浙皖三省交界處，雞鳴三省，與蘇浙經(jīng)濟(jì)往來(lái)密切。借助日益便捷的交通，該鎮(zhèn)積極承接滬蘇浙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，形成汽車(chē)零部件等特色產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，一體化不斷推進(jìn)，省際經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加密切，為廣德經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。“蘇浙與我們毗鄰的4個(gè)縣（市）都是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，在他們的帶動(dòng)下，廣德發(fā)展駛上了快車(chē)道。目前全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到454家，其中90%來(lái)自蘇浙滬，浙江企業(yè)占到一半以上。”廣德市副市長(zhǎng)蒯浩寧介紹，2021年廣德實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值380多億元，躋身全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣。

上海白茅嶺農(nóng)場(chǎng)是上海位于廣德市的一塊飛地，也是“一地六縣”的核心區(qū)。茶產(chǎn)業(yè)是當(dāng)?shù)刂匾a(chǎn)業(yè)，周邊有上萬(wàn)畝茶園和一些茶場(chǎng)。目前由安徽路橋集團(tuán)承建的S202省道正在加快建設(shè)，建成通車(chē)后，將串聯(lián)上海白茅嶺農(nóng)場(chǎng)、廣德和郎溪，屆時(shí)從白茅嶺農(nóng)場(chǎng)出發(fā)，通過(guò)S202通道，可連接G50高速，直通上海。

“‘十四五’期間我們將繼續(xù)加強(qiáng)互聯(lián)互通，新建以及改擴(kuò)建3條高速公路，高速入口將由原來(lái)的4個(gè)提高到10個(gè)。”薛海林介紹，這些年通過(guò)積極對(duì)接滬蘇浙，廣德經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，未來(lái)要繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)“雙招雙引”，全力打造工業(yè)強(qiáng)市。

聯(lián)動(dòng)發(fā)展 打造區(qū)域綜合交通樞紐

宣城市地處長(zhǎng)三角中心區(qū)，與江蘇、浙江毗鄰，是一體化發(fā)展的“前沿陣地”。近年來(lái)，該市搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和“一地六縣”合作區(qū)建設(shè)的重大發(fā)展機(jī)遇，著力推進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展，高質(zhì)量推進(jìn)蘇皖合作示范區(qū)發(fā)展和“一地六縣”合作區(qū)建設(shè)，加快打造長(zhǎng)三角中心區(qū)域綜合交通樞紐。

“我們堅(jiān)持‘雙跳’方針，跳出宣城看宣城，與周邊地市交通規(guī)劃同繪；跳出交通看交通，協(xié)調(diào)交通與土地、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、旅游等之間的關(guān)系，超前謀劃、科學(xué)編制了一系列綜合交通規(guī)劃，高質(zhì)量推進(jìn)一體化進(jìn)程。”汪軍表示，宣城作為南京都市圈成員城市、杭州都市圈觀察員城市“雙圈”城市，將依托左右逢源的地理區(qū)位，發(fā)揮“雙圈”疊加優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步打破圈內(nèi)的行政邊界，著力構(gòu)建“大圈”帶動(dòng)“小圈”、“小圈”撬動(dòng)“大圈”，圈圈相連、環(huán)環(huán)相扣的發(fā)展新格局。

根據(jù)宣城市長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展暨“一地六縣”合作區(qū)建設(shè)實(shí)施方案（2022—2025年），“十四五”時(shí)期宣城要基本建成“三縱三橫兩射兩環(huán)”高速公路網(wǎng)絡(luò)，通往毗鄰地區(qū)的主要通道達(dá)到一級(jí)公路及以上水平，基本建成“一縱兩橫”航道主骨架和“雙核三區(qū)”港口樞紐體系，公路水路實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角交通網(wǎng)絡(luò)等高無(wú)縫對(duì)接。

寧國(guó)至安吉高速、宣涇高速、宣廣高速改擴(kuò)建等也陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，涇青高速、揚(yáng)績(jī)高速黃山區(qū)連接線、杭合高速和長(zhǎng)高高速等項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)。江蘇省寧宣杭高速高淳段、溧寧高速溧陽(yáng)段和浙江省寧宣杭高速臨安段等三條省際高速斷頭路均加快建設(shè)，有望2022年全部建成通車(chē)，充分發(fā)揮高速一體聯(lián)網(wǎng)效益。

在水運(yùn)方面，水陽(yáng)江航道整治工程、宣州綜合碼頭、定埠綜合碼頭等重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施相繼完工，新增高等級(jí)航道60公里，新增29個(gè)1000噸級(jí)泊位，千噸級(jí)泊位占比達(dá)73%，新增港口吞吐能力達(dá)900萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了高等級(jí)航道和千噸級(jí)泊位“零”的突破。

位于郎溪縣的定埠港，目前已開(kāi)通至上海洋山港、寧波舟山港、江蘇太倉(cāng)港3條主航線，橫貫三省一市，并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)省內(nèi)首家縣級(jí)集裝箱航線，連接長(zhǎng)江、太湖，直達(dá)上海，被譽(yù)為“通江達(dá)海綠色生態(tài)皖東南第一港”。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，宣城積極推動(dòng)公共交通延伸。對(duì)市本級(jí)公交系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了“六卡”通用，協(xié)調(diào)推進(jìn)毗鄰地區(qū)公交“一卡通”事宜，實(shí)現(xiàn)了與湖州公交同城待遇，開(kāi)通了廣德東亭鄉(xiāng)至安吉鄣吳鎮(zhèn)、廣德城區(qū)至上海白茅嶺、績(jī)溪伏嶺鎮(zhèn)永來(lái)村至浙江臨安市島石鎮(zhèn)仁里村3條省際毗鄰公交，即將開(kāi)通廣德邱村鎮(zhèn)至溧陽(yáng)平橋鎮(zhèn)省際毗鄰公交。