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開欄的話 近年來，全省廣大民營企業(yè)以敢為人先的創(chuàng)新意識(shí)、鍥而不舍的奮斗精神，艱苦創(chuàng)業(yè)、不斷創(chuàng)新，為安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。本報(bào)今起開設(shè)專欄，報(bào)道優(yōu)秀民營企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，營造鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的濃厚氛圍。

“人便其行，貨暢其流”，一直是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要目標(biāo)。目前，全國專門從事物流運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ嚧蠹s有800萬輛、卡車司機(jī)3000多萬人。要把這些分散在全國各地的重卡和司機(jī)有效地組織起來，形成高效的物流配送體系，絕非易事。

合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司，以市場需求為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，構(gòu)建了位居全國前列的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)支撐平臺(tái)。在全國物流行業(yè)，維天運(yùn)通的運(yùn)營品牌“路歌”已成為企業(yè)的代名詞。

在4月8日舉行的全省優(yōu)秀民營企業(yè)家和優(yōu)秀民營企業(yè)表彰暨推進(jìn)“十四五”民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，維天運(yùn)通董事長馮雷榮獲“安徽省優(yōu)秀民營企業(yè)家”稱號(hào)，企業(yè)在安慶設(shè)立的全資子公司安徽運(yùn)通達(dá)物流科技有限公司入選“安徽省優(yōu)秀民營企業(yè)”。

“致力改變物流行業(yè)效率低下等狀況”

4月11日，記者來到總部位于合肥高新區(qū)的維天運(yùn)通公司。在企業(yè)展廳，記者看到企業(yè)獲得的榮譽(yù)掛滿了一面墻：“中國物流與采購信息化優(yōu)秀案例”、“全國智慧物流配送示范企業(yè)”、全國“首批無車承運(yùn)人試點(diǎn)單位”、全國“骨干物流信息平臺(tái)試點(diǎn)單位”……

“榮譽(yù)屬于過去，每獲得一次，我們都視為企業(yè)的發(fā)展新起點(diǎn)。”談起為何要進(jìn)軍物流行業(yè)，維天運(yùn)通董事長馮雷告訴記者，“路歌的基本理念就是，致力改變物流行業(yè)模式原始、效率低下、資源散亂的狀況，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高效、快速發(fā)展，覆蓋公路運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈，與合作伙伴、行業(yè)友商、產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起，共建中國良性物流生態(tài)圈。”

據(jù)介紹，路歌成立于2002年，是國內(nèi)最早服務(wù)于中國公路物流領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一。2010年，路歌總部從北京搬遷到合肥高新區(qū)，成立合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司。此后，企業(yè)發(fā)展取得長足進(jìn)步。

“公司擁有軟件公司的‘底子’，站在通信和互聯(lián)網(wǎng)的角度，去服務(wù)別的行業(yè)，我們是從這個(gè)角度去創(chuàng)業(yè)的，即創(chuàng)新地應(yīng)用通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為其他行業(yè)賦能。”馮雷認(rèn)為，比起引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流公司，各自視角不同，相互之間比的是“能不能全面地看問題，能不能更好地解決問題”。“從我們的實(shí)踐和用戶反映看，第三方視角更有利于看清和解決物流行業(yè)存在的問題。”

截至目前，路歌已擁有7萬余家企業(yè)用戶、400多萬個(gè)體重卡會(huì)員，月交易突破30億元，年交易突破300億元。2020年，企業(yè)入選“中國民營企業(yè)500強(qiáng)”，居安徽民營企業(yè)營收百強(qiáng)第6位、服務(wù)業(yè)百強(qiáng)第3位。

“幫更多卡車司機(jī)多掙錢、少花錢”

“走哪條路更便捷”“哪里能配到貨”“發(fā)生事故需幫忙”……以往令卡車司機(jī)頭痛的這些難題，如今在路歌“卡友地帶”發(fā)個(gè)帖，很快就有人答疑解惑。

數(shù)字化發(fā)展為各行各業(yè)創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢、營造良好數(shù)字生態(tài)，已成為物流企業(yè)發(fā)展的必要能力。

為了改變卡車司機(jī)奔波在路上、居無定所的生活狀態(tài)，路歌從卡車司機(jī)的核心需求出發(fā)，圍繞“生產(chǎn)、生意、生活”,上游通過路歌網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的業(yè)務(wù)對(duì)接，幫助司機(jī)找到更多的貨源生意，增加他們的收入；下游通過卡車后服務(wù)市場，提供優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)資源的供應(yīng)；底層是以“卡友地帶社區(qū)”為基礎(chǔ)，為卡車司機(jī)提供一個(gè)集交流、互助、保障為一體的線上線下相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)。如今，“卡友地帶”已成為國內(nèi)最大的卡車司機(jī)自組織社區(qū)，擁有200多萬注冊(cè)司機(jī)會(huì)員。

“‘卡友地帶’現(xiàn)在每天解決上千件事，幫助身處異地他鄉(xiāng)的眾多卡車司機(jī)解決實(shí)際問題，讓這個(gè)群體有‘家’的感覺和更多歸屬感。”馮雷說。為了讓更多卡車司機(jī)能花更少的錢買到更好的產(chǎn)品和服務(wù)，路歌還打造了“卡加車服”平臺(tái)，通過整合車輛銷售、維修、融資租賃、保險(xiǎn)等多項(xiàng)卡車資產(chǎn)管理服務(wù)，為卡車司機(jī)提供一站式專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。“利用數(shù)字化的方式，幫卡車司機(jī)多掙錢、再幫卡車司機(jī)少花錢。”

“物流行業(yè)巨大而零散，這也是整合契機(jī)，我們要做的就是讓物流公司和卡車司機(jī)之間的連接更有效率。在做的過程中，我們發(fā)現(xiàn)要解決的問題越來越多。但隨著不停地解決問題，路歌平臺(tái)越來越完善，公司也一步步發(fā)展壯大。”馮雷說。

“系統(tǒng)提高物流行業(yè)的整體效率”

“在探索‘網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)’業(yè)務(wù)模式的道路上，路歌是行業(yè)的‘拓荒者’。我們很自豪，推動(dòng)‘網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)’制度不斷完善，并從頂層設(shè)計(jì)上提出并建立能力評(píng)估等標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)性地提高物流行業(yè)的整體效率。”馮雷說。從最初的SaaS軟件開始，路歌在全國利用信息化手段幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全流程的在線管理；自2012年開始，路歌在國內(nèi)率先探索“無車承運(yùn)人”模式，成為全國首家5A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)單位。

路歌利用區(qū)塊鏈技術(shù)治理行業(yè)數(shù)據(jù)“真實(shí)性”問題，是中國最早將區(qū)塊鏈技術(shù)引入物流行業(yè)的企業(yè)之一。目前，企業(yè)在國際區(qū)塊鏈專利排名中居65位。

“依托區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改、全程可追溯、分布式存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)的安全傳輸?shù)忍匦裕蠓嵘锪餍袠I(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)全量存證的公信力，解決‘真實(shí)性’這個(gè)行業(yè)‘痛點(diǎn)’，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。”馮雷說。目前，路歌已經(jīng)形成“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+車后服務(wù)+供應(yīng)鏈金融+區(qū)塊鏈應(yīng)用”等多種新業(yè)態(tài)為一體的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

馮雷表示，未來，路歌將依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)，繼續(xù)優(yōu)化平臺(tái)模式以及運(yùn)營策略，用數(shù)字化方式打通物流運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈，降低物流成本，提高物流運(yùn)輸效率，建立物流行業(yè)各重要角色之間的良性協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，打造一個(gè)符合中國物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢的“數(shù)字化運(yùn)力供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)”。（ 本報(bào)記者 吳量亮）