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打好打贏復(fù)工復(fù)產(chǎn)硬仗，為安徽基建再立新功

11月13日，備受關(guān)注的合安高鐵開(kāi)始試運(yùn)行，標(biāo)志著安徽又一條重要的高鐵干線(xiàn)即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日上午，在合安高鐵肥西站，一座嶄新的站房已經(jīng)落成，工人們正在緊張施工，內(nèi)部裝修即將完成。

來(lái)自中鐵四局的合安高鐵1標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王宇發(fā)告訴記者，年初受疫情影響，項(xiàng)目停工近兩個(gè)月。6月份又遭遇了嚴(yán)重汛情，影響施工進(jìn)度。“下半年以來(lái)，我們加大人員設(shè)備投入，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，把耽誤的工期搶回來(lái)，確保保質(zhì)保量如期完工。目前工程已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段，月底即可完成靜態(tài)驗(yàn)收。”

“此次疫情，既是對(duì)建筑施工企業(yè)管理能力和管理體系的‘大考’，也是企業(yè)爬坡過(guò)坎、提質(zhì)增效的新機(jī)遇。”中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李新生介紹，企業(yè)統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，變危為機(jī)，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奮力為“中國(guó)基建”再立新功。早在3月10日前，除湖北地區(qū)以外，中鐵四局已經(jīng)有441個(gè)在建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)到93.4%。

中鐵四局，其前身是抗美援朝志愿軍鐵道總隊(duì)。70年前這支鋼鐵之師跨過(guò)鴨綠江，在戰(zhàn)火硝煙中，筑起一條“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線(xiàn)。上世紀(jì)70年代末，這支鋼鐵之師落戶(hù)安徽合肥，揭開(kāi)了跨越發(fā)展的新篇章，成為安徽乃至祖國(guó)建設(shè)的一支重要力量。如今企業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為全國(guó)為數(shù)不多、安徽省首家“四特五甲”資質(zhì)施工企業(yè)，2018年以來(lái)，連續(xù)三年生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)雙超千億元，所建工程共獲得28項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、34項(xiàng)詹天佑大獎(jiǎng)，成長(zhǎng)為系統(tǒng)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。   近年來(lái)，安徽鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)，取得了巨大成就。目前，安徽已有10條高鐵線(xiàn)經(jīng)過(guò)，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程2165公里，成為全國(guó)第二個(gè)“市市通高鐵”的省份，縣域鐵路覆蓋率超過(guò)80%。合寧、合武、合福、合蚌、商合杭等一批，加上目前在建的合安高鐵、安九高鐵、昌景黃高鐵、池黃高鐵、宣績(jī)高鐵，安徽基本形成以合肥為樞紐的“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。而這些鋼鐵動(dòng)脈建設(shè)的背后，幾乎都有中鐵四局人的身影。

打造綜合施工硬實(shí)力，勇做鋪軌架橋“王牌軍”

200臺(tái)挖掘機(jī)一夜拆除江西南昌龍王廟立交橋，9小時(shí)改造完成福建龍巖火車(chē)站……強(qiáng)大的綜合施工能力是中鐵四局的“金剛鉆”，成就其成為享譽(yù)國(guó)內(nèi)的鐵路鋪軌架橋“王牌軍”。

“鋪軌架橋是企業(yè)的看家本領(lǐng)，平均每年可以鋪軌2000公里以上、架橋5000孔以上。”李新生介紹，近年來(lái)中鐵四局已累計(jì)完成京九鐵路、合寧客專(zhuān)、合武高鐵等180多條鐵路27000公里的鋪軌架梁任務(wù)，占全國(guó)的鋪軌總量的25%，特別是2015年完成鐵路鋪架任務(wù)占當(dāng)年度全國(guó)鐵路開(kāi)通線(xiàn)路近1/3。僅2019年就建成橋梁360公里、隧道93公里、鋪軌（單線(xiàn)）2234公里。

依托強(qiáng)大的施工能力，這支鋪架隊(duì)伍積極轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍城市軌道交通領(lǐng)域。近年來(lái)先后在北京、上海、廣州等38個(gè)城市承建了地鐵車(chē)站140余個(gè)、區(qū)間150余個(gè)、總里程500余公里，取得進(jìn)入城市最多、中標(biāo)數(shù)量最多、中標(biāo)總額最多“三個(gè)全國(guó)第一”，累計(jì)完成30個(gè)城市1506公里的地下工程軌道鋪設(shè)任務(wù)。

合肥地鐵網(wǎng)的快速建設(shè)，中鐵四局功不可沒(méi)。中鐵四局四公司副總經(jīng)理丁峻峰介紹，該公司參與建設(shè)了合肥軌道交通1號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)線(xiàn)，以目前在建的4、5號(hào)線(xiàn)為例，中鐵四局承建了5號(hào)線(xiàn)6個(gè)標(biāo)段、4號(hào)線(xiàn)6個(gè)標(biāo)段的土建工程。目前，5號(hào)線(xiàn)南段已基本完工，4號(hào)線(xiàn)及5號(hào)線(xiàn)北段正在加緊施工。

“合肥地鐵5號(hào)線(xiàn)我們負(fù)責(zé)合肥南站到三孝口段，共6個(gè)站房7個(gè)區(qū)間，全長(zhǎng)8.1公里，是整個(gè)項(xiàng)目最大的標(biāo)段，也是施工難度最大的標(biāo)段。”丁峻峰說(shuō)，憑借在地鐵深大基坑、大跨度地下結(jié)構(gòu)、復(fù)雜地層盾構(gòu)作業(yè)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及在場(chǎng)地狹小、地下管線(xiàn)密布、施工干擾大的城市繁華地段建設(shè)軌道交通工程的豐富經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)，目前相關(guān)工程正在扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。除合肥外，中鐵四局還參與了蕪湖、滁州的軌道交通建設(shè)。

此外，中鐵四局還參與了濟(jì)青、京津塘、合徐、合寧、滬寧、連霍、大廣、六潛、合肥機(jī)場(chǎng)高速等100多條難度大、技術(shù)復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)要求高的高速公路和國(guó)道省道建設(shè)，工程項(xiàng)目遍布全國(guó)29個(gè)省（市、自治區(qū)），建設(shè)總里程超過(guò)3000公里。

打通產(chǎn)業(yè)上下游，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

一花獨(dú)放不是春。上世紀(jì)末，鐵路施工業(yè)務(wù)在中鐵四局業(yè)務(wù)中占比超過(guò)70%，一度因?yàn)楣こ滩蛔悖庥霭l(fā)展瓶頸。

為改變“一業(yè)獨(dú)大”的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，中鐵四局緊密?chē)@工程施工業(yè)務(wù)，向上下游拓展延伸，開(kāi)辟了規(guī)劃設(shè)計(jì)、房建、市政工程、土地綜合開(kāi)發(fā)、設(shè)備及材料研發(fā)、海外市場(chǎng)等跨行業(yè)、跨國(guó)界的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。改制以來(lái)，中鐵四局積極推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)與完善，基本形成了以國(guó)內(nèi)工程承包、投資開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理、境外工程、工程服務(wù)為主的五大業(yè)務(wù)板塊。2019年，該局承攬非鐵路工程首次突破1000億元。

在市政建設(shè)領(lǐng)域，中鐵四局先后完成了合肥市五里墩立交橋、合肥市金寨路高架橋、天津市密云路立交橋、上海市中環(huán)高架橋、上海市軍工路立交橋等立交、高架橋梁近百座，以及合肥市BRT公交樞紐、沈陽(yáng)市五愛(ài)隧道等城市道路和市政設(shè)施近百項(xiàng)，多項(xiàng)工程榮獲國(guó)家和省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。企業(yè)還承建了獲得魯班獎(jiǎng)的合肥王小郢污水處理廠等100余項(xiàng)、總建設(shè)規(guī)模1000余萬(wàn)立方的凈水廠和污水處理廠工程，水務(wù)環(huán)保施工能力行業(yè)領(lǐng)先。

近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)異軍突起，離不開(kāi)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的高質(zhì)量建設(shè)。中鐵四局深耕汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)領(lǐng)域，已經(jīng)成為行業(yè)翹楚。目前國(guó)內(nèi)已建成的數(shù)十座汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)和賽車(chē)場(chǎng)，由中鐵四局承建的約占九成。

李新生表示，中鐵四局將在5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁等新基建領(lǐng)域發(fā)揮更加積極的作用，推動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷占領(lǐng)“微笑曲線(xiàn)”，切實(shí)發(fā)揮企業(yè)在設(shè)計(jì)、投融資、施工建設(shè)、管理運(yùn)維的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)在“地鐵+市政+房建”，高鐵沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)，“環(huán)境治理+市政+片區(qū)開(kāi)發(fā)”等民生基本工程方面站穩(wěn)扎實(shí)，為補(bǔ)短板、穩(wěn)投資貢獻(xiàn)“中鐵力量”。(本報(bào)記者 范克龍)