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潮涌皖江，自貿啟航。

11月5日，黃浦江畔，首次亮相進博會的安徽自貿區專場推介會表現搶眼，現場簽約項目30個，投資總額達到279.5億元，涵蓋裝備制造、集成電路、新能源、生物醫藥等14個領域。

就在一個多月前的9月24日，安徽正式加入中國自貿區“朋友圈”，成為自貿區這個“大家庭”的新成員。合肥、蕪湖、蚌埠三個片區同步啟動運行。

在當天的安徽自貿區掛牌儀式上，安徽省委書記李錦斌說，“必須時不我待、只爭朝夕。要以開局就發力、起步就沖刺的勁頭，深耕試驗田，當好探路者，實現大器‘皖’成。”

作為沿江近海、居中靠東、“左右逢源”的省份，自貿區的設立，無疑加快了安徽對外開放的步伐，也帶來了千載難逢的機遇。此時，“安徽智造”揚帆，將進一步“走出去，引進來”，用制度創新構建開放發展新高地。

安徽省委書記李錦斌、省長李國英為安徽自由貿易試驗區揭牌。安徽省委宣傳部供圖

聯通世界更廣

安徽承東啟西，是東部沿海地區和中部地區的“過渡帶”，也是長三角一體化發展和中部崛起兩大國家戰略覆蓋的唯一省份。

近年來，安徽積極融入“一帶一路”倡議、全方位擴大對外開放，加快出省出國出海，深化交往交流交融。目前，已與世界223個國家和地區進行貿易往來，與39個國家的97個省市締結友好省際（城市）關系，有力促進了全方位、寬領域、深層次的對外開放。

近年來，安徽的開放型經濟發展非常迅速。當地積極對接國家戰略，發揮區位優勢，外向型經濟表現搶眼。2019年，全省進出口總值實現4737.3億元人民幣，同比增長14.4%，高于全國平均水平11個百分點，增幅居全國前列。

特別是今年1—5月份，面對新冠疫情的影響和全球貿易受阻的困境，安徽依然完成進出口額達284.1億美元，居中部第1位，增長4.2%，高于全國12.2個百分點，成績斐然。

長江一路向東，見證著安徽的開放步伐。曾經，徽商遠洋貿易的點點白帆順流東下，走出安徽；如今，良好的外貿基礎，加上自貿區的加持，安徽乘風破浪，揚帆“出海”底氣更足。

根據方案，安徽自貿區總面積119.86平方公里，實施范圍涵蓋了合肥、蕪湖、蚌埠三個片區。

俯瞰蕪湖港集裝箱碼頭。陳若天攝

“通江達海”的蕪湖，是安徽自貿區中唯一的臨江片區，擁有193.9公里長江“黃金水道”，是長江經濟帶承東啟西的大動脈。

作為安徽最早的開放口岸和逆江而上的最后一個深水良港，蕪湖港今年雖然受到疫情和汛情影響，1—9月份吞吐量已超過去年水平，增幅位居全國重要港口前列。作為港口主力貨種之一的集裝箱在當前外貿形勢嚴峻復雜的情況下，仍同比增長了8.5％。汛期后，日均完成集裝箱量3000多標箱，讓港口的岸橋繁忙如初。

伴隨嘹亮的汽笛，9月28日至30日，4列滿載“安徽智造”白色家電的中歐班列從合肥北站物流基地出發，開往俄羅斯和烏克蘭地區。其中，9月30日開行的經滿洲里口岸、綏芬河口岸出境的兩趟班列，標志著合肥中歐班列實現鐵路過境口岸全面貫通。

今年9月合肥中歐班列法國線路首發。合肥市商務局供圖

在安徽自貿區掛牌當天，凱盛科技股份有限公司所屬蚌埠市國顯科技有限公司，即通過國際貿易單一窗口申報蚌埠片區首票出口貨物，金額達140余萬美元，第一時間享受到了自貿區啟動帶來的方便快捷。

安徽自貿區的成立不僅給企業帶來新的機遇，而且讓老百姓的生活與國際接軌：安徽人“買賣全球”變得更為便捷和普惠，同時，“海淘”將更加方便，購買進口藥將更加便捷，出境游的選擇也將更加多元……

發展底氣更足

自貿區是改革開放排頭兵，創新發展先行者。在省委書記李錦斌看來，安徽自貿區是國家賦予的最大紅利，是服務國家戰略的最新平臺，也是展示美好安徽的最佳窗口。

值得一提的是，安徽自貿區設立后，長三角三省一市完成了自貿區全覆蓋。毫無疑問，這將為安徽經濟發展提供新機遇，也將進一步推動長三角一體化發展，形成長三角自貿區“一盤棋”。

成為自貿區一員后，正在外地招商的蚌埠市禹會區副區長葛晨軍感觸頗深，招商優勢和談判底氣明顯大于從前。“設立自貿區，不單要承擔‘先行先試’，還要承擔下一步的‘可復制推廣’，這說明我們的產業創新和基礎得到了國家認可，企業發展動力更足了。”

具有“淮上明珠”美譽的蚌埠，向來新材料產業集聚發展成效明顯。“自貿區獲批后，將持續深耕硅基、生物基新材料產業，打造淮河流域綠色自貿的示范區。”蚌埠片區自貿辦主任黃善岐說。

蚌埠玻璃設計院自主研發的可折疊玻璃。蚌埠玻璃設計院供圖

坐落于合肥高新區的安徽貝克聯合制藥有限公司，是一家抗艾滋病藥物研制企業。在公司董事長王志邦看來，自貿區可以視作現有開發區的“升級版”，其政策紅利必將為企業吸引國際人才帶來便利。“這對于我們提升科研實力、加快產品生成進度大有好處。”

“對于我們行業來說，拼的是軟件，這就需要人才支撐，自貿區獲批后，首先可以肯定的是為后續引進人才提供了源源動力。”大陸汽車電子（蕪湖）有限公司總經理任俊杰表示。

更為重要的是，隨著自貿區建設的深入推進，安徽的營商環境將更加優化。

掛牌當日，中國銀行蕪湖分行為區內4戶企業開立結算賬戶，發放自貿區首筆普惠金融貸款800萬元；9月26日，也就是安徽自貿區揭牌后第三天，蚌埠片區首批總投資逾100億元的8個重大項目集中開工；9月27日，合肥片區蜀山區塊跨境電商總部基地暨創新服務中心正式啟動……

截至10月13日，合肥、蕪湖和蚌埠片區已完成61個項目的簽約落戶，累計投資總額524.13億元，涉及集成電路、新能源汽車、5G及人工智能、機器人、高端裝備制造等諸多領域。

短短一個多月時間，三大片區都拿出來想干、肯干，還要干好的決心和態度，紛紛搶抓機遇、乘勢而上、率先開工，形成了你追我趕的良好發展態勢。

創新活力更強

細數安徽創新，由合肥、蕪湖、蚌埠三市組成的合蕪蚌國家自主創新示范區，在安徽可謂獨樹一幟，這里誕生了世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”，世界最薄0.15毫米信息顯示觸控玻璃，以及世界首條量子保密通信網絡“京滬干線”。

自2016年批復以來，該示范區鉚足了勁兒在安徽領跑，GDP更是由2008年的2900.9億元增加到2019年的15084.83億元，年均增速16.2%，占全省的比重由2008年的32.7%上升至2019年的40.6%。

自貿區獲批后，安徽再次迎來寶貴的發展機遇。在合蕪蚌的基礎上，安徽自貿區以合肥為龍頭，蕪湖、蚌埠為兩翼，組成了“雁型陣列”。

根據方案，合肥帶動江淮，輻射全省，打造具有全球影響力的綜合性國家科學中心和產業創新中心引領區；蕪湖帶動皖江，輻射皖南，打造比肩全國全球最高水平的內陸港口型自貿試驗區；蚌埠帶動沿淮，輻射皖北，打造“創新之城·材料之都·制造高地”，功能布局進一步優化。

位于安徽合肥的蔚來汽車生產線。張俊攝

“制度創新，是自貿試驗區的核心任務。”合肥市商務局有關負責人告訴記者，合肥將進一步發揮既有產業和創新優勢，圍繞市場主體的發展需求，在國家賦予的權限內大力探索可供復制、推廣的制度創新。同時，對于全國集中復制推廣的143項自貿試驗區改革試點經驗，合肥也將“應落盡落”。

長江南岸，蕪湖朱家橋外貿綜合物流園區一期項目碼頭工程（蕪湖港朱家橋集裝箱碼頭三期）正在臨江而建，依托長江水運優勢，這里將成為長江內河上第一座無人化、自動化的堆場，以滿足本地產業和江北地區的貨物往來。“今年年底，陸域南堆場可交付使用，為打造長江中下游集裝箱中轉中心提供條件。”蕪湖港務公司生產管理部部長束順全說。

與普通的經濟開發區相比，自貿區的開放程度更高，在政策上有著其他地區無可比擬的優勢，“大膽試、大膽闖、自主改”依然是自貿區探索對外開放新路徑的主基調。

“上海自貿區主打金融，深圳自貿區優勢在服務，而我們也著力自己的特色，圍繞制造業來試。”蕪湖市經信局局長季學敏分析指出，蕪湖片區35平方公里，占到全市的1％，換言之，就是要用這1％的創新來帶動100％的可能。

9月26日，安徽豐原年產50萬噸乳酸、30萬噸聚乳酸項目開工。“自貿區獲批，將為我們對接海外市場提供更多有利條件，助力蚌埠打造生物基新材料制造業中心。”安徽豐原集團有限公司副總經理賀威說。

9月30日，安徽自貿試驗區合肥片區高新區塊首批改革創新舉措正式啟動。其中，在金融賦能科創企業發展方面，設立首期規模20億元的“自貿區科創貸”，聚焦風險收益不對稱痛點，打通科技成果轉化“最早一公里”的資金堵點。

惟改革者進，惟創新者強。

近年來，安徽一直把創新作為加快發展的最大政策、最大動力，正在成為吸引新產業的“強磁場”、新技術的“培育場”和新模式的“試驗場”。

“安徽自貿試驗區將繼續下好創新先手棋，推動科技創新、產業創新、企業創新、產品創新和市場創新，加快構建一體化科技的大市場，讓科技之花結出更多的產業之果。”安徽省副省長章曦如是說。