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本報訊（記者 范克龍）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，合肥至安慶高鐵建設有序推進，從9月5日起接觸網送電，送電后接觸網及其相連部件帶有2.75萬伏高壓電。計劃這條線9月上旬進行聯調聯試，12月完成初步驗收及安全評估，年底前具備開通運營條件。

合安高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京港通道的重要組成部分，線路自新合肥西站引出，同時通過肥西聯絡線與合肥南站接軌，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長約162公里，設計時速350公里。全線設合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、香鋪等車站。這條線建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離，對于完善長江經濟帶區域路網布局，提高路網質量和能力，帶動沿線地區經濟社會發展具有重大意義和重要作用。