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初春時節，乍暖還寒。2月27日，在銅陵經開區銅陵(皖中南)保稅物流中心(B型)建設工地上，卻是一派熱火朝天的景象。

放眼望去，80多位工人戴著口罩正在分散施工，有的在進行智能化系統管道預埋，有的在做卡口大棚和室外工程掃尾，有的正在給綜合樓進行裝修……

“曹師傅，你再拿工具測量一下，確認智能信息化網絡管道預埋的深度夠不夠？”在離綜合樓不遠的一處工地上，手持測量工具的施工人員正對一段長約200米管道，選取多點位置進行測量，遇到有水平誤差的地方，還仔細地用混凝土墊平，負責信息化施工的項目經理丁平來回巡查，不時叮囑工人們要嚴格按照標準施工?！皩τ谶@些隱蔽工程部位，容不得半點馬虎，施工人員、現場管理人員，每天都要腳踩泥濘，逐一對每個管道進行檢驗，經驗收合格后才讓過關。”

“銅陵的B保中心占地超過百畝，計劃總投資2.35億元，春節前已經完成了建設總進度的80%，原計劃在1月底開始后續建設，但受新冠肺炎疫情影響，只好推遲到2月下旬了。”項目承建方、銅陵大江工程建設有限公司副總經理丁有年說，復工以來，他們一手抓疫情防控，一手抓工程建設，不斷加強工程施工過程管控與現場管理，按照目前的進度計算，預計會在3月底全部完工?！斑@個項目今年上半年就要驗收，時間緊、任務重，我們要與時間賽跑，再加把勁把進度往前趕一趕，把被疫情耽擱的工期奪回來，確保早建成、早運營、早見效?！?/p>

“銅陵是長江黃金水道上的一座港口城市，可以?？咳f噸級貨船，連續10年躋身中國外貿百強城市行列。”銅陵市商務局局長程鵬說，去年11月，銅陵（皖中南）保稅物流中心（B型）正式獲批，集“保稅”和“物流”于一體，以保稅為主。主要功能有保稅倉儲、國際中轉及轉口貿易、國際物流配送功能、國際采購與商品展示交易、跨境貿易等?！斑@是我省繼蚌埠、安慶、宣城、合肥之后的第五家保稅物流中心，建成后將成為800里皖江又一個新的開放大平臺，對外貿提質增效、高水平引進來將起到積極的促進作用?！保ū緢笥浾?鮑亮亮 本報通訊員 陳震）