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本網訊（記者 鄭莉 通訊員 付佳佳）記者2月24日從省發展改革委獲悉，省發展改革委積極克服新冠肺炎疫情對項目前期工作的不利影響，創新工作方式，通過電話調度、郵件會商、網上咨詢國鐵集團專家等方式，日前批復了巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段、安慶長風港區鐵路專用線初步設計，為項目全面開工建設奠定重要基礎。

巢馬城際北接商合杭高鐵，東聯蘇南沿江城際，既是馬鞍山市與省會合肥的直接聯通線，又是我省通往上海等長三角城市的高鐵新通道，對進一步完善高速鐵路網布局，促進長三角一體化發展具有重要意義。巢馬城際江北段長47.2公里，設計時速350公里，概算投資80.5億元，由我省自籌資金建設，委托中國鐵路上海局集團公司運營管理。安慶長風港區鐵路專用線，是國家沿江港口鐵水聯運重點建設項目，對優化貨物運輸結構、打贏藍天保衛戰、促進沿江地區高質量發展具有積極作用。專用線長34.35公里，概算投資29.02億元，由安慶市自主建設，國家安排中央預算內資金支持。

下一步，省發展改革委將積極配合合馬高鐵公司、安慶市等有關方面，加快推進施工招標、征地拆遷等相關工作，力爭盡早、更多形成工程實物工作量，為確保全省年度投資計劃完成作出積極貢獻。