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一對服務區，能解決多少人就業？帶動多少產業？

調查顯示，以安徽高速公路一對服務區為例，可以帶動50人至200人就業，帶動零售、餐飲、汽車服務、廣告傳媒、能源服務等多個產業，可謂一區“鏈”百業。

在當下的汽車社會，高速公路服務區是不應被低估的“流量入口”。

服務區是城市服務體系向公路沿線地區延伸的“飛地”，是汽車社會重要的消費場景，是可以鏈接汽車休閑和文化旅游的重要平臺，也具有興一方產業、助一方百姓的充足潛力和平臺效應。

但一個根深蒂固的刻板印象就是，服務區仍然只是高速公路上“打尖歇腳”的地方。

在安徽省5000多公里的高速公路網上，分布著136對服務區，其中安徽交控集團驛達公司管轄的有117對，年接待旅客預計達4 億人次以上，且每年以10%的速度增長。

正如安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長聶愛國所言，隨著經濟社會的發展，人們對出行的安全性、便捷性、舒適性，有了更高的要求。作為司乘人員的驛站和服務窗口，高速公路服務區也要不斷升級，滿足公眾新的需求。

擺脫過時的刻板印象，以盡可能大的想象力來創新服務的設計、建設和運營理念，才能讓服務區走出總體上被低估的現狀。

從“歇腳打尖地”變成“休閑打卡地”

你以為進入景區了嗎？其實這是服務區。

藏身于齊云山群山之間的齊云山服務區，依托周邊優美的自然風光建設了自駕游汽車營地，成為自駕游客的打卡地。

占地面積約80畝的營地內，擁有120個停車位。營地設施完備，環境優美，客房、超市、飯店、健身器材等一應俱全，真正實現了吃住游一站式服務。

在這里，來往游客可以品嘗到黃山臭鱖魚、藍田毛豆腐、徽州火腿、野生蕨菜等正宗徽菜，買到徽州竹雕、休寧米酒、黃山山珍、祁門紅茶等上百種特產。到了晚上，還可以枕著山風入眠。

不僅“外表”美，“內在”也很吸引人。

在服務區的餐飲區，不少知名餐飲品牌已經入駐，一些小吃店還專門設計開放式的商鋪，消費者可以看到食物制作過程。特產售賣區內，開放式精品超市特產陳列售賣，讓不少“顏值控”的旅客紛紛下單。

全封閉運行的高速公路上，車輛與外界分隔，人與車的各種需求都要靠服務區來滿足。

過去，人們對服務區的需求就是休息、如廁、簡單餐飲和便利店這樣的“標配”；如今，越來越多的人對服務區的需求從“標配”向“高配”轉變，“升級”成為供需兩端共同的關鍵詞。

從“歇腳地”變成行車途中的休閑“打卡地”，安徽高速公路服務區正加快轉型升級。

安徽驛達公司黨委書記、董事長王興兵介紹，近年來，該公司聚焦“皖美驛站”建設，按照‘四好服務區’（土特產銷售好、小吃簡餐服務好、便民出行出口好、服務區環境好）標準，對服務區進行整體升級和功能衍生，不斷豐富業態，以優質服務助力人們美好出行。 

把“關鍵小事”辦好

如廁是高速出行旅客的基本需求。高速服務區廁所建設水平如何、管理水平如何，事關行業形象與發展。

一對高速服務區衛生間一天最高峰客流量近10萬人次，如何保障衛生間始終干凈衛生，成為衡量服務區服務能力的關鍵小事。

春運中，安徽境內S17蚌合高速車水馬龍。在蚌合高速龍門寺服務區,許多司乘人員選擇在這里短暫休憩。服務大廳最熱鬧的地方就是衛生間。

“這個衛生間日均人流量大約在1萬人,春運期間有時接近10萬人,是安徽高速服務區內‘最忙’衛生間之一。之所以能始終保持潔凈,這要歸功于‘廁所革命’。”該服務區經理程建說。

豐樂服務區試點的5G智慧公廁剛投入運營不久。

衛生間門口設置有兩塊液晶屏，屏幕上可直觀看到空閑廁位，顯示剩余廁位數以及室內氨氣等空氣質量數據。

“當相關指標濃度達到界值時會觸發啟動排風風扇等設備，提升如廁環境和感受。”服務區負責人劉國慶表示，該服務區單邊設置雙衛生間，配置了中央空調、自動感應沖水系統，男女公廁銜接處設有備用廁位24個，高峰期時遇到性別不對等時方便靈活使用，緩解節假日客流高峰供需壓力。

據了解，驛達公司117對服務區共有保潔員約1150人，其中公廁保潔460余人，廣場保潔680余人。

助一方百姓的流量平臺

“真沒想到，在服務區除了能吃上熱騰騰的飯菜，還能順便買點當地的土特產，價格也很公道。”一位走南闖北的大貨車司機路過驛達肥東服務區時說。

“這是安徽首個服務區‘皖美農品’專營店，也是我們公司發揮窗口優勢，賦能鄉村振興的重要舉措。” 驛達公司總經理韓東光說，專營店實行同城同價，旨在推動農商旅互動融合，增強“皖美農品”知名度與影響力。

在梅山服務區“三個農民”門店，同樣展示著百余種金寨本地的特色農產品。

“自從在這里設立專柜后，全國各地主動聯系我們談合作的商家明顯增加了”。金寨縣三個農民電子商務有限公司總經理童維新表示，借助服務區這個流量平臺，一批品質過硬、藏于深巷的產品開始“嶄露頭角”。

據介紹，目前驛達服務區建成15個皖美農品專店，26個皖美農品專區，皖美農品專柜全覆蓋，商品種類已達到2000余種。銅陵生姜、祁門紅茶、安慶胡玉美醬、八公山豆制品等地方知名特產累計超過500余種。

除了消費助農，服務區還為高速公路沿線農戶“送工上門”，為周邊生活上遇到困難的人們提供就業幫扶。

截至2023年底，驛達服務區累計吸納了周邊8000多名人員就業，其中合作商鋪從業人員約5000人。

高速服務區變身“風景區”，服務區廁所智能化，服務區成了流動的“助農窗口”……這一切，可能只是服務區擺脫“打尖歇腳”刻板印象，從供需兩端創新消費場景、打造“一區鏈百業”的流量平臺的第一步。

快速提質升級的服務區，正在展現其作為城市現代服務業體系向公路沿線地區延伸的“飛地”優勢和吸引力。

在安徽大力推動服務業“鍛長補短”的當下，服務區理應成為安徽現代服務業體系中人旺財興的獨特窗口，成為汽車社會持續迭代升級的流量入口和鏈接千行百業的平臺。

作者| 范克龍