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日前，在2023合肥國際新能源汽車展覽會上，致力于成為新能源汽車行業領跑者的比亞迪，召集合肥十多家銷售門店打造展臺，旗下唐、漢、秦、宋、元等比亞迪王朝系列，以及海豚、海豹等海洋系列的十幾款車型悉數展出。

“本次展會是對新能源汽車行業的全面展示，也是我們公司在消費者心目中樹立良好形象的難得機遇。”比亞迪展臺相關負責人認為，展會不僅有銷售的目的，更為重要的是，有助于建立起新能源汽車的消費者文化，進一步打開安徽新能源汽車產業發展的“后市場”。

2021年7月，比亞迪合肥工廠項目落戶長豐縣下塘鎮。從談判到簽約用時23天，從簽約到開工用時42天，從開工建設再到整車下線用時僅10個月，在不到1年的時間完成建設投產，比亞迪合肥工廠創造了新能源汽車行業的“合肥速度”，見證了安徽、合肥上下齊心，發展新能源汽車產業的決心和毅力。

隨著一、二、三期建成投產，比亞迪合肥工廠有望實現年產值近2000億元，帶動上下游產業鏈總產值不低于3000億元。如今，比亞迪合肥工廠已成為比亞迪九大生產基地中最大的一個生產基地，被稱為“合肥超級工廠”。本次車展中的暢銷車型“秦”系列，即來自這個“超級工廠”。

事實上，為了讓這只“金鳳凰”能在合肥安家落戶，省委、省政府及合肥市委、市政府一直致力于與企業共同構建一個完整的產業鏈和產業生態圈。在生產端，比亞迪全力帶動，引來上下游如中創新航、佳通輪胎等大企業、大項目跟隨落地，同時，合肥市也在高新區、包河區、廬江縣、肥東縣、巢湖市和安巢經開區等地布局了多個汽車產業零部件園區，形成了新能源汽車產業集聚態勢。

但在消費端，產品推廣、文化培育仍是短板。在今年6月召開的全省新能源汽車產業集群建設推進大會上，新能源汽車“后市場”建設的話題備受關注。隨后，發放新能源汽車消費補貼、鼓勵新能源充電樁下鄉等舉措紛紛推出。

從側重生產制造向“產品+服務”延伸，比亞迪展臺銷售經理武龍祥明顯感受到合肥消費者心態的轉變。“現在，大家對新能源汽車的關注度、接受度越來越高。”武龍祥告訴記者。

“伴隨著產業生態的完善，比亞迪將以持續的技術創新和豐富的產品線，為產業繁榮注入活力，為安徽、為合肥發展帶來機遇。”比亞迪相關負責人表示。（記者 豐 靜）