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低空飛行器常被稱為“空中汽車”，未來將發展為具有大眾化屬性的新型交通工具。2月24日下午，億航智能、江淮汽車與合肥國先控股有限公司正式簽署戰略合作協議，三方將攜手推進合肥市低空產業園建設，共同開啟低空經濟與新型立體交通生態發展的新篇章。

三方共建低空產業園 一期合作已啟動

簽約儀式上，億航智能首席運營官王釗，江淮汽車集團股份公司副總經理尹興科，合肥市發改委副主任、國際先進技術應用推進中心（合肥）執行主任程羽分別代表三方簽訂協議。

根據合作協議，三方將共建低空產業園，成立合資公司，投資建設具有先進性、標準化、自動化的低空航空器生產工廠和產線，專注生產電動化、智能化、無人化的低空航空器產品。

該產業園項目位于合肥市包河區，圍繞低空航空器研發、制造、銷售等領域，將融合合肥新能源汽車產業鏈與航空器制造技術，加速技術升級和產業落地，推動航空器關鍵部件共性化標準，實現集中制造采購，提升在低空經濟領域的行業影響力與市場份額，加快打造綜合性產業集群，實現產能增速，共同推動低空經濟和新型立體交通生態的大發展。

據介紹，該產業園可以滿足低空飛行器制造企業在基礎設施、空域、檢驗檢測等方面的需求，預計一年半至兩年內竣工。目前，項目一期合作已經啟動。

此次三方攜手，將充分發揮江淮汽車在汽車制造和智能網聯技術方面的深厚積累，億航智能在無人駕駛航空器領域的創新能力和應用經驗，以及國先中心（合肥）在場景應用和產業生態上的優勢，圍繞航空器研發、制造、銷售等核心業務，加速技術迭代升級，推動產業落地生根。

江汽集團先進技術產線將引入低空經濟

億航智能是全球城市空中交通科技的引領者，其旗艦產品 EH216-S 已獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人電動垂直起降（eVTOL）航空器型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）。

“我們會以這款產品為主來打造生產線，今后，隨著新產品的推出，也可以借助這條產線進行生產。”億航智能首席運營官王釗表示，億航智能在合肥布局較早，目前這一階段主要在做應用場景的打造，“但隨著低空經濟的逐步發展，低空飛行器會越來越多，生產制造環節就非常重要了。”

江汽集團此次與億航智能、國先控股戰略合作布局低空經濟，就是要融合合肥新能源汽車產業鏈與航空器制造技術，推進各方在低空經濟領域的突破與升級。“把江汽集團的先進技術產線引入低空經濟，將實現更高級、更快速、更大量的飛行器生產制造。”

王釗介紹說，目前億航智能主要以A點起飛、A點降落的方式進行初步運營，這種模式是為了讓大眾盡快地接觸到我們的產品，安全性也有極高的保證。“未來，隨著A點的不斷增多，可能就會變成A點到B點、甚至是一個城市到另一個城市的低空飛行。”

合肥今年將推出車機人協同計劃

“合肥市的低空經濟處在快速發展階段，根據統計數據，已有8家飛行器整機制造企業落戶合肥。”合肥市發展改革委副主任、國際先進技術應用推進中心（合肥）執行主任程羽表透露，今年，合肥市將推出車機人協同計劃，未來將整車核心部組件配套企業導入飛行器和智能機器人制造產業，促進產業間的互通交流，提升部組件的制造水平和制造標準。

同時，大皖新聞記者也了解到，國先中心（合肥）已集聚招引重點企業300余家，實現無人機研發、生產、測試、運營全部本地化。2024年以來，招引產業鏈重點項目31個，協議投資額241億元、增長57%。其中，億航智能在合肥設立運營總部，獲得全球首家無人駕駛載人航空器型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）。合翼航空由億航智能與合肥市共同出資建設，拓展低空載人商業模式，建成全國首個城市空中交通樞紐港，即將獲得全球首張運營合格證（OC）。加快構建“上游航空材料、關鍵部件，中游整機制造、實驗測試，下游飛行服務、商業運營”的產業體系。

大皖新聞記者 姚一鳴