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今年以來，合肥軌道“建設鐵軍”順利完成了多個重大節點。1號線三期高標準通過初期運營前安全評估，即將開通初期運營；2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線等3條既有線延長線陸續實現全線“洞通”；7號線一期、8號線一期相繼實現全線車站主體結構全部封頂……

1號線業主代表檢查瑤海公園站環控電控室設備運行情況。

截至目前，2號線東延線11座車站主體結構已全部封頂，區間工程已全線“洞通”；機電安裝及裝飾裝修已完成總量的50%，軌道鋪設已完成總量的97%。

2號線撮鎮路站站廳公共區地面石材鋪貼。

截至目前，3號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂，區間工程已全線“洞通”；機電安裝及裝飾裝修已完成總量的30%，軌道鋪設已完成總量的87%。

3號線道床混凝土澆筑作業。

截至目前，4號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂，盾構區間已“洞通”，5條高架區間已有4條貫通；機電安裝及裝飾裝修已完成總量的12%，軌道鋪設已完成總量的14%。

4號線鋪軌施工。

3條既有線延長線下一步主要開展車站附屬結構施工、設備安裝、裝飾裝修、軌道鋪設、鋼軌焊接、車輛生產、土方回填、道路恢復等工作。

3號線軌排組裝作業。

6號線一期、7號線一期、8號線一期、新橋機場S1線當前正處于土建施工階段，現場主要開展車站圍護結構、主體結構及附屬結構施工、基坑土方開挖、盾構掘進、管線遷改、道路導改等工作。下一步將做好工序銜接，有序推進后續專業進場施工。

6號線一期車站地連墻施工。

合肥軌道將結合“三線開通，五線快建”年度目標任務，不斷細化分解施工計劃，倒排工期，嚴抓安全、質量和文明施工，保障全年各項節點目標按期優質完成。

來源：合肥發布、合肥日報