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5月2日，由中鐵大橋局承建的G3銅陵長江公鐵大橋項目建設北岸，合建段北引橋現澆梁正在進行N19-N18城際鐵路現澆梁的底板鋼筋綁扎。

去年1月4日，G3銅陵長江公鐵大橋開工，G3大橋是銅陵建市以來單體投資規模最大項目，是千米級大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內的首次采用，建成后將在八百里皖江再添一座“世界級大橋”。

眼下，為確保大橋主塔按時封頂，與錨碇施工按時完成。“五一”期間，千余名建設者堅守工作崗位，分別忙碌在各自的崗位上抓生產、保節點，大橋建設有序推進，并取得了新的工程進展。

在北岸3號主墩施工現場，北主塔正在快速長個子，一天一個樣。北主塔高224米，相當于75層樓高，共分26個節段進行施工，目前上下游塔柱均已完成了14節段。中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目一分部副總工程師鄒端說，北主塔塔柱高度于4月30日突破百米，這標志著大橋北主塔施工取得重大階段性進展。